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随着我国高铁线路的扩张、版图的扩大，乘坐高铁能到达的地方越来越多，也越来越远。以前的目的地，以杭州出发为例，多在四个个小时内，随着西安、兰州、乌鲁木齐也通了动车和高铁，时间一下被拉长到了10个小时及以上。 这个时候，坐高铁就不一定是种享受了，如果能躺着，那么10多个小时就不会显得那么漫长了。日前，微博网友@Pandy8808晒出了一组图片。从图片来看，D311次动卧列车已经悄然启用了新的车型，车厢布局变动较大。 7月1日21时16分，随着D311次列车从北京南站准点驶出，开往上海站，我国新型卧铺动车组正式上线投入运营。据了解，D311次列车全程行驶11小时52分钟。21点16分从北京南站始发，次日9点08分抵达上海，列车采用16节编组，全列软卧，运营时速250公里，总定员880人。 这是我国动车家族的新成员，新型卧铺动车组是在中国铁路总公司主导下，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司在既有CRH2E卧铺动车组基础上研制的我国最新型卧铺动车组。列车从旅客乘坐舒适性、私密性和多样化功能需求等方面采用了全新设计，进一步提升动卧的服务品质。 该卧铺动车组采用全新设计，每个铺位都是“包间”，将为旅客带来更舒适的乘坐体验。车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺，铺位采用纵向布置，即与列车的运行方向平行。这样每个铺位空间独立，相当于一个小“包间”，每位旅客都拥有充足的私人空间。同时采用双层车窗，上下每个铺位的旅客都享有独立车窗。 另外，新型卧铺动车组车内的设施和服务也更加人性化，满足旅客多样化需求。每个铺位有单独的茶桌，方便旅客放置电脑、小件物品、餐食饮料等。同时，每个铺位还配置了拉帘、扶手、裤挂、衣帽钩，非常人性化。据介绍，卧铺动车组有“移动宾馆”之誉，是为铁路长距离客运而研制的动车组车型。它的投入使用，大大提高了旅客长途旅行的舒适度。 最主要的，不仅让你躺的舒适，还要躺得安静，新型卧铺动车组进一步优化了减振降噪设计，车厢内部的噪声控制在62分贝，相当于小汽车行驶在60至80公里每小时所产生的噪音。列车噪声水平达到优级，即使列车在高速运行时，车厢里也十分安静。 不过，在首日的体验中，一些旅客也反映了对于新车的不适应，如：行李架的无法设置、上铺旅客在下面只能站立等无法避免的问题。
来源：浙江在线
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发表于 2017-7-3 19:57:43
