欧洲客车连接处的风管

五子棋

今天看到一欧洲国家铁路客车连接处的照片，发现他们的客车有四条风管，国内客车连接处只要一条或者两条风管就足够了。
是不是欧洲国家铁路的客车经常过轨出国，为了方便换挂时候配合对方国家铁路的风压，专门设计成四条风管的呢？

铁道游击队长

在没见到实车的情况下并不好下定论
然而我认为，大概是机车重联管路吧
由此回想，依稀记得当年的大白猫就是4条风管，只可惜那个年代还没把精力放在关注这些细节上
这恰恰表面人家欧洲的车就是标准化的，也就是我之前提到的概念，中国的所谓“标准化”喊了尼玛这么多年，除了可悲的政绩，有用的究竟剩了些啥？

五子棋

铁道游击队长 发表于 2017-7-2 10:05
在没见到实车的情况下并不好下定论
然而我认为，大概是机车重联管路吧
由此回想，依稀记得当年的大白猫就是 ...

怎么说呢

铁道游击队长

五子棋 发表于 2017-7-2 16:34
怎么说呢

要学就最好有个虚心学习的样，我这打了一堆字，您就蹦出这俩字，合着我天生有讲解的义务？自己去查机车重联管路吧，我也懒得说了，但愿您能查到

五子棋

铁道游击队长 发表于 2017-7-2 17:18
要学就最好有个虚心学习的样，我这打了一堆字，您就蹦出这俩字，合着我天生有讲解的义务？自己去 ...

哈哈哈哈