深圳至福州高铁被困隧道2小时 有乘客跳车

cgs

刚刚，一位高铁乘客向南都记者报料称，今天傍晚六点多一点时，他乘坐的D2324（今天13点54分，深圳北开往福州南）开出厦门北站后，途经一条隧道时，车辆发生故障，突然紧急停车。目前，该车辆已经在隧道内停了近两个小时，至今尚未开出。由于停车时间过长，车内应急灯都关了，车厢内一片漆黑，高温缺氧，人心躁动，温度达到35度，有些乘客受不了，不顾工作人员阻挠，跳下车，“车门是工作人员开了下去检查车辆的，有两三个乘客硬是下去了，现在工作人员还在劝他们上来”。

　　据该乘客的微信定位，目前高铁停车位置在厦门集美区后溪镇岩内村。截至发稿时，车辆还处于故障状态。南都记者从相关人士处获悉，该趟动车从深圳北站准点发车，目前在南昌铁路局管辖范围内发生设备故障。根据查询的车辆信息显示，该趟车在广铁境内运行正常。

　　刚刚车上乘客传来的最新消息：21：01分，该车辆灯和空调都开了，车辆尚未开出。

　　来源：南方都市报

我是东南西北

hjjzsscau

有些有趣的地方就翻了一下
-------
每日新聞  goo.gl/EJz4Lz

新幹線卡住: 被關在車內超過三小時 乘客「好想回家」

  東海道山陽新幹線於21日晚間發生的斷線事故，隨著夜深停駛的區間逐漸擴大。
因為無法預測何時回復，因此罕見地將被困在列車裡的乘客轉乘到前來救援的新幹線
，乘客露出疲累的表情。

  搭乘從東京預計開往新大阪的NOZOMI241號的名古屋市上班族(44)表示，下午七點半
左右，新幹線在接近新大阪的大阪府高槻市附近停車。最初的廣播表示是因為大雨有所
延誤，但是於30分後車內照明熄滅並廣播「目前停電」。直到隔日凌晨0點之後仍然處
於被關在車內的狀態(人肉罐頭)。途中雖然照明曾經恢復，冷氣也恢復運轉，但是又再
次停電。也有因為不耐煩而去抓乘務員來問的旅客。另外也發生身體不舒服的旅客，因
此也採取了打開車門通風的措施。

  另外一台下行的新幹線則是有從新大阪開來的上行接駁列車停在旁邊，將乘客轉乘後
開到京都站下客。根據JR東海指出，這樣的對應是非常地特例。

  因為此次的停駛非常突然，新大阪的改札的電光板上面寫著「因為檢查目前停駛中。
預計需要相當長的時間才能恢復運轉」，可以看見乘客們向站員要求說明。而採訪單位
也開始集中，可見站員慌張地回答各方問題。

  來接妻子的男性(68)不安地表示「已經等了大概兩小時。在車內的妻子傳來電子郵件
表示『沒有恢復運轉的預計時間的消息』。沒有具體的消息令人困擾。」從東京來大阪
出差的男性上班族(26)面露疲憊的表情表示「本來預定要去名古屋的，今天決定住大阪
。現在開始來找旅館」。

  從靜岡預計搭到新大阪的兵庫縣川西市的男性上班族(57)於京都下車。「新幹線停在
快要到達京都站之前，大概被關了兩個小時。電源跟冷氣都正常所以不會不舒服，但是
嚇了一跳。」

  從東京搭乘下行往京都的新幹線的飲食店經營的女性(45)=奈良市=也在快到京都站前
被關了超過三個小時。她忍不住表示「在車內還算冷靜，很多人在打工作上的電話。希
望今天可以有辦法回到家。」