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南昌铁路局2017年7月1日起实施新运行图,三明北首开直达杭州动车

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发表于 2017-6-14 00:01:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
记者从南昌铁路局获悉,2017年7月1日零时起,全国铁路实行新的列车运行图,南昌铁路局根据管内客流规律,优化列车开行结构,在“4.16”运行图的基础上新增旅客列车4对,变更运行区段1.5对,变更运行经由2对,进一步方便旅客出行。
动车组开行占比再创新高
此次调图后,南昌铁路局共计开行旅客列车449对,其中动车组列车292.5对,占比达到65.1%,继“4.16”调图后再次刷新了该局动车组开行对数的最高纪录。针对杭深、武九、昌福等客流饱满区段,该局挖掘运输潜能,新增动车组列车4对,分别是厦门北(厦门)至重庆北D2376/7 (D2378/5)次1对、厦门北至深圳北D2339/40次1对、武汉至福州D3267/8次1对、福州至三明北D6544/3次1对。
县级站首次始发跨省动车
南昌铁路局通过进一步优化运行区段,改善市县城市的交通条件,新图实施后,杭州东至厦门北的D377/80次运行区段调整为杭州东至三明北,车次改为D3307/10 (D3309/8)次,福建省三明市首次开行直达杭州方向的始发跨省动车,相较普速列车的旅程缩短近7小时,极大方便了两地居民之间的往来。另外,福州至龙岩D6417/20次运行区段调整为福州至瑞金,福州、瑞金间动车组列车日开行增至5对,旅客出行选择性更多,进一步助推了红色故都与福建沿海城市的紧密联系。
运能与需求匹配度更高
南昌铁路局在此次调图中,坚持列车向着客流开,加大对客流分析和预测,优化高峰线列车开行,新增高峰线动车组列车共计5对,分别是武夷山东至宁波D4653/2(D4651/4)次1对,厦门北至深圳北D4087/8次1对,武夷山东至福州(南)D9983/4次1对,南昌西至南丰D9867/8次1对,南昌西至萍乡北G9847/8次1对。
同时,针对暑期出行旅客增多,南昌铁路局恢复开行4对普速旅客列车,提供了更多元化选择,分别是北京至赣州T91/2次、厦门至贵阳K946/7(K948/5)次、怀化至上海南K534/3次、重庆北至宁波K1077/6/7(K1078/5/8)次,以确保铁路运能与旅客出行需求达到最优化。
铁路部门提示,旅客可通过登录www.12306.cn网站,关注“南昌铁路”官方微博微信、铁定行APP、车站广播公告等方式,及时了解列车开行情况,合理安排行程。

发表于 2017-6-14 11:51:01 | 显示全部楼层
三明北站算县级站了?
发表于 2017-6-14 16:17:57 | 显示全部楼层
县级站始发跨省动车指的是武夷山东到宁波的D4653/2(D4651/4)次吧
发表于 2017-6-14 17:03:25 来自手机 | 显示全部楼层
武夷山东已经有始发上海和深圳北的动车组。南局编新闻的人太不严谨了,水平很次。可能想说福州到瑞金这车,不过江西省内似乎也有婺源始发上海动车组,福建省内也有泰宁,武夷山东始发夸省动车,没必要强调什么县级始发,直接点名站点就行了。
发表于 2017-6-14 19:30:44 来自手机 | 显示全部楼层
求仙入海 发表于 2017-6-14 17:03
武夷山东已经有始发上海和深圳北的动车组。南局编新闻的人太不严谨了,水平很次。可能想说福州到瑞金这车, ...

不这么说,怎么搞出个大新闻呢
发表于 2017-6-14 21:42:35 | 显示全部楼层
锁住心痛 发表于 2017-6-14 11:51
三明北站算县级站了?

指的应该是瑞金到福州
发表于 2017-6-14 22:48:52 来自手机 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2017-6-14 21:42
指的应该是瑞金到福州

看新闻逻辑应该是指三明到杭州东这对,不过泰宁不是早有始发跨省动车到深圳北了,瑞金福州好像只有终到,没查到始发 就算有也不是江西省内首次,南局这帮草包不知所云,直接说明哪站始发不就行了。
发表于 2017-6-15 08:51:16 | 显示全部楼层
明显不是南局的写的新闻。。。文中该局该局的叫着呢。。。
县级站这总叫法,应该是外部记者的作风。
发表于 2017-6-15 20:12:48 | 显示全部楼层
求仙入海 发表于 2017-6-14 22:48
看新闻逻辑应该是指三明到杭州东这对,不过泰宁不是早有始发跨省动车到深圳北了,瑞金福州好像只有终到, ...

通过常识逻辑想下就知道指的不是三明北。再换一个角度想,县级站指的是一个县级的车站,而不是所有县级的车站呢?如果指的是这一个县级车站首次开行跨省动车,就能说的通了。话说回来,这就是汉字博大精深的地方。
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