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6月9日，在肯尼亚内罗毕，乘客抵达内罗毕火车站。蒙内铁路运营公司8日发布消息说，截至7日，由中国企业承建的蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）客运服务运营已满7天，累计发送旅客近1.2万人。 由中国交通建设股份有限公司所属中国路桥工程有限责任公司承建的蒙内铁路5月31日通车，6月1日开始客运服务，目前每天由内罗毕和蒙巴萨对开两列客车，每列旅客定员1370人。 目前正协商计划于7月1日起，每日在内罗毕和蒙巴萨之间各增开一趟客运列车。如果计划实现，旅客可实现乘火车在两大城市间当日往返。 中国路桥蒙内铁路运营团队的统计数据显示，6月1日至7日的一周当中，共运送旅客1万1863人。据中国路桥蒙内铁路运营团队总经理黄金灿介绍，其中一天因旅客满员，有数百人没有买到当日从内罗毕至蒙巴萨的车票。 蒙内铁路全长472公里，是中非合作共同建设非洲高速铁路、高速公路和区域航空三大网络的重大项目之一，也是肯尼亚一百多年来新建的第一条铁路，有“世纪铁路”之称。5月30日，中国路桥与肯尼亚铁路局共同签署了蒙内铁路运营及维护合同。 按照合同，中国路桥将与中国交建全资子公司澳大利亚约翰·霍兰德公司合作，为蒙内路提供运营及维护服务，服务内容包括机车车辆调度安排、铁路及机车维护保养等工作，同时为肯方提供技术转移、人员培训等服务，合同有效期为10年。 据黄金灿介绍，目前蒙内铁路运营团队的四百余名中方人员来自中国铁路总公司18个铁路局（公司）中的16个，大家都是为了响应国家“一带一路”走出去的战略，为参与中交集团打通铁路业务全价值链事业，不远万里来到肯尼亚从事铁路运营工作的。 一年来的运营筹备工作，大家身上体现出了家国情怀的爱国精神、艰苦奋斗的创业精神、精益求精的专业精神，以及忘我工作的敬业精神、牺牲自我的奉献精神、团结协作的团队精神、融合共进的国际精神。 黄金灿表示，蒙内铁路开通运营以来的的事实证明，旅客对运营服务是满意的，评价是正面积极的。中国路桥运营团队将敞开胸怀、广纳众议、不断改进服务质量，以满足社会不同消费阶层的需要。 由于中国铁路运营标准刚刚走出国门，要与国际化铁路运营水平对接，还有很多工作要做。根据运营及维护合同，5年后运营团队的属地化率要达到90%。 目前，运营团队已经确立了“立足蒙内，创建海外铁路管理新模式；拓展内马（蒙内铁路延长线内罗毕-马拉巴铁路），树立国际化管理新品牌；覆盖东非，实现东非铁路可持续性发展”这三步走的十年愿景，使中国铁路管理标准在非洲落地并开花结果，加速推进运营属地化进程，不辱使命，不负重托，克服困难，竭尽全力把蒙内铁路经营成中非合作共赢的模范之路。 | 
发表于 2017-6-12 09:24:42
