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目前，该段线路各项技术性能达到国家、行业颁布的技术标准，安全管理、规章制度、作业标准、应急预案、安全保障措施、路外安全、治安消防等工作已经到位，能够满足线路允许速度250km/h及以下要求。各运营单位人员配备及培训全部到位，满足开通运营条件。 
图为阳新车站扩建后的售取票大厅内，旅客正在取票（张卓 摄） 每趟列车600余席位 武汉到九江仅1小时 据了解，武九客专（湖北段）开通运营初期开行的列车由原武汉～大冶北城际列车的运行区段调整为武汉～阳新，延长区段经由武九客专线，车底使用CRH2A型单组运行。武九客专（湖北段）动车每趟列车有8节车厢，设有一等座和二等座，有600多个席位。计划开行动车组列车8对（日常线6对、临客线2对），车次数字前冠以“C”,读“城”。具体车次是：武汉～大冶北C5501/2次、C5507/8次、C5509/10次、C5511/2次(临客线)、C5513/4次、C5515/6次、C5517/8次、C5519/20（临客线）次，列车具体开行时刻待近期正式开通运营批复下达公布。武九客专全线开通后，根据运营情况，我们还对运行图进一步优化，计划开行省内其他线路的跨线列车。 
图为武九客专示意图 武九客专售票方式有5种，旅客均可采取“电话订票”、“互联网上订票”、“自动售票机购票”、“车站售票窗口购票”、“代售点购票”等方式购买车票。今后，在武九客专购买火车票可以像购买其他线路列车车票一样提前通过12306铁路官方网站或铁路订票电话预订车票，也可在武武九客专车站或各火车站售票窗口、代售点、自动售票机购买。 武九铁路客运专线全线通车后，既有铁路与客运专线共同构成大能力交通走廊，武汉与九江间运行时间压缩到1小时左右，武汉至南昌间运行时间将缩短至2小时以内，武汉至福州、厦门间运行时间将缩短至5.5小时、7小时以内。
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发表于 2017-6-7 09:06:20
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