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合九标杆车

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发表于 2017-6-4 11:46:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
K91,K491,K492真牛逼,合九一站直达。这几辆车的点经过合九沿线的站又不是大半夜的,为什么全部跨跃?
之前的K1029/30,从东莞东延伸到深圳,又改回到东莞东;隔日开行的合昆也彻底停运了。悲哀的普速。
发表于 2017-6-4 18:42:21 | 显示全部楼层
因为合九同向有k255一趟列车足够合肥和合九沿线客流  到东莞有k1029 故k255跨越东莞 合九到昆明最多的安庆市区客流动车17分钟池州走k723 加上合昆高铁开通 合昆车普速不停运才怪  合九到济南有k1561  故k491合九全程跨越  个人估计 庐铜马上要通车了 k491和k91 其中一趟改线铜九 芜铜 庐铜可能性很大
发表于 2017-6-5 08:51:33 | 显示全部楼层
庐铜什么时候通车?这条线不主要是货运吗?
发表于 2017-6-5 09:19:57 | 显示全部楼层
小布君 发表于 2017-6-5 08:51
庐铜什么时候通车?这条线不主要是货运吗?

还是单线
发表于 2017-6-5 12:17:04 | 显示全部楼层
小布君 发表于 2017-6-5 08:51
庐铜什么时候通车?这条线不主要是货运吗?

今年内应该可以通车
发表于 2017-6-5 23:41:52 | 显示全部楼层
合九货车太多了。在合昆普速车停运的情况下,491应该增加一下停站。
发表于 2017-6-6 10:37:36 | 显示全部楼层
小布君 发表于 2017-6-5 08:51
庐铜什么时候通车?这条线不主要是货运吗?

庐铜年底通车,单线内燃,货运兼顾客运
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