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北京铁路局就围棋国手坐高铁被降座致歉

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动车

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发表于 2017-5-4 10:07:57 |显示全部楼层
围棋国手连笑发微博表示遭遇“降座”。

 近日有媒体报道,围棋国手连笑搭乘高铁从北京前往杭州参加比赛,但因列车换车,由一等座被强制换到了二等座,列车员还称,“不想坐就站着吧”。对此,北京铁路局回应称,由于原车底设备故障,为确保运行安全及旅客正常出行,铁路部门调用了备用车底担当乘务,备用列车与原列车型号不一致、座位不对应,由此给旅客带来的不便,铁路部门深表歉意。
  报道称,连笑于5月2日早上搭乘G19次高铁从北京南到杭州东,上车后被列车员告知,他购买的一等座无法就坐,必须换到另一车厢的二等座。当问及缘由时,列车员只简单回复:换车了,一等座已经满座,还补充说到:“已经没有别的解决办法,不想坐就站着吧。”
  无奈之下,连笑只能前往二等座就座,“被告知必须降座的旅客不止我一个,有好多。”连笑接受媒体采访时表示:“当时乘务员态度不是很好,而且因为是临时通知,自己猝不及防,铁路部门给出了两个解释,要不选择退票或改签,要不选择铁路部门的差价补偿。”

  今天上午,北京铁路局对此事做出回应称,5月2日,由北京铁路局天津客运段担当的北京南至绍兴北G19次列车原车底设备故障,为确保运行安全及旅客正常出行,铁路部门调用了备用车底担当乘务。备用列车与原列车型号不一致、座位不对应。
  情况发生后,铁路部门及时启动应急预案,对没有对应席位的旅客座位进行调整,并在检票上车前提前告知旅客。对一等座调整为二等座的旅客,旅客可以选择改签或全额退票,如仍然乘坐本次列车,可按规定在到站退还票款差价。
  由此给旅客带来的不便,铁路部门深表歉意。同时,将进一步完善应急处理机制,减少由于设备故障对旅客出行带来的影响,并要求站车服务人员主动做好服务解释工作,取得旅客理解。
  北京铁路局的工作人员告诉记者,担当乘务的天津客运段的工作人员已与连笑进行了沟通,连笑已将微博删除,此事已解决。


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发表于 2017-5-4 16:25:20 |显示全部楼层
铁路明显违约,没有任何赔偿,就自说自话的说此事已经解决了,北京铁路局真是搞笑。

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发表于 2017-5-4 19:31:36 来自手机 |显示全部楼层
人民号机车 发表于 2017-5-4 16:25
铁路明显违约,没有任何赔偿,就自说自话的说此事已经解决了,北京铁路局真是搞笑。

这里的沟通与和普通旅客的沟通一样吗?

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发表于 2017-5-4 20:37:22 |显示全部楼层
好像就是和连笑沟通了,达到了删除微博的目的,其他同样遭遇的乘客一概无视。

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特快

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发表于 2017-5-4 23:02:11 来自手机 |显示全部楼层
人民号机车 发表于 2017-5-4 16:25
铁路明显违约,没有任何赔偿,就自说自话的说此事已经解决了,北京铁路局真是搞笑。

这不能算违约吧?
计划担任该车次的本务车由于不可抗力不能担任,换热备车担任。但热备车和该车车型不一致,导致部分人席别需调整。乘客应该谅解。工作人员应该耐心解释。
但工作人员无服务意识,言语不当。理应处罚工作人员。铁总应赔礼道歉并给予一定经济赔偿。

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动车

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发表于 2017-5-5 10:33:48 |显示全部楼层
第一这事不是客运段的问题,客运段不是养护车底的,那是北京动车段的事。
第二当班列车员根本没有说什么“不想坐就站着吧”的话,客运段对此也很重视转天就去调查此事
第三不管名人还是普通旅客这种事都会去沟通。
我感觉这事不排除无良媒体恶意炒作,名人和列车员根本就没说那些话。
我与铁路永远是朋友!

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发表于 2017-5-5 12:39:02 |显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2017-5-4 23:02
这不能算违约吧?
计划担任该车次的本务车由于不可抗力不能担任,换热备车担任。但热备车和该车车型不一致 ...

什么叫不可抗力?不可抗力是指合同签订后,发生了合同当事人无法预见、无法避免、无法控制、无法克服的意外事件(如战争、车祸等)或自然灾害(如地震、火灾、水灾等),以致合同当事人不能依约履行职责或不能如期履行职责,发生意外事件或遭受自然灾害的一方可以免除履行职责的责任或推迟履行职责。
更换车底显然不属于不可抗力,是铁路部门内部的车底调度问题,是合同一方单方面内部调整,显然属于违约。

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发表于 2017-5-5 14:21:16 |显示全部楼层
其实我好奇的是,对那些啥都不满意的人,究竟怎样才能然他们满意?以下就是对脑残和喷子的描述。
你跟他讲道理,他跟你耍流氓;
你跟他耍流氓,他跟你讲法制;
你跟他讲法制,他跟你讲政治;
你跟他讲政治,他跟你讲国情;
你跟他讲国情,他跟你讲接轨;
你跟他讲接轨,他跟你讲文化;
你跟他讲文化,他跟你讲老子;
你跟他讲老子,他跟你装孙子!
你跟他装孙子,他跟你讲道理
他乡共酌金花酒,万里同悲鸿雁天。

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发表于 2017-5-5 22:35:30 |显示全部楼层
人民号机车 发表于 2017-5-5 12:39
什么叫不可抗力?不可抗力是指合同签订后,发生了合同当事人无法预见、无法避免、无法控制、无法克服的意 ...

更换车底是因为前面列车晚点无法折返导致,是不可抗力的间接结果。

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发表于 2017-5-6 00:10:41 |显示全部楼层
shuai 发表于 2017-5-5 22:35
更换车底是因为前面列车晚点无法折返导致,是不可抗力的间接结果。

前面的车晚点不也是铁路部门的问题吗?第一个错误倒成了第二个错误的合法理由了,这样的话,就没有什么违约不可以以不可抗力为由推卸责任的。乘客是不是可以买硬座到软卧睡觉?理由是钱不够买软卧,钱不够是不可抗力,但需要到软卧睡觉。

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特快

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发表于 2017-5-8 12:58:19 来自手机 |显示全部楼层
人民号机车 发表于 2017-5-5 12:39
什么叫不可抗力?不可抗力是指合同签订后,发生了合同当事人无法预见、无法避免、无法控制、无法克服的意 ...

你对法律的理解过于片面,过于理想。对于临时更换车底的事,铁路违不违约。我建议你先咨询一下你的律师。再来发表你的高论。

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发表于 2017-5-8 13:20:41 |显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2017-5-8 12:58
你对法律的理解过于片面,过于理想。对于临时更换车底的事,铁路违不违约。我建议你先咨询一下你的律师。 ...

我看是你对法律的基本逻辑都很模糊。把更换车底当成铁路服务的不可抗力,是不是有点太牛头不对马嘴了?这么简单的道理你还要咨询律师?哪个律师会说这是不可抗力?就算他是铁路的法律顾问,也不会这么说的,因为他怕被人说成是法盲。

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发表于 2017-5-8 20:50:55 |显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2017-5-4 23:02
这不能算违约吧?
计划担任该车次的本务车由于不可抗力不能担任,换热备车担任。但热备车和该车车型不一致 ...

不存在不可抗力的问题。所有的车型号都一样,或者备用车型号一样就不存在这个问题,是铁路经营管理的问题,所以不存在不可抗力的问题。
铁路还是缺少服务意识和契约意识,这种事情好好解释,适当补偿即可。


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发表于 2017-5-9 17:58:57 |显示全部楼层
瞎掰扯半天都没说到点上
人家前面讲了,换车是因为到达列车晚点,为了保证正点开车做出的选择
那么晚点究竟是什么原因造成的?这个不弄清楚下什么定论?那几天华北大风,如果因大风限速造成晚点,就属不可抗力
至于车型的问题,理论上应该做到互相兼容,但中国高铁这种万国牌你就不要想了
反正据我对动车服务的了解,我还真不信列车员会(敢)说不爱坐就站着
希望某位坛友不要像流氓媒体一样流氓(虽然有幸领教过),整天想着怎么和铁路过不去

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发表于 2017-5-10 10:32:48 |显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2017-5-8 12:58
你对法律的理解过于片面,过于理想。对于临时更换车底的事,铁路违不违约。我建议你先咨询一下你的律师。 ...

任何机械故障都不是不可抗力,无论是铁路还是民航。

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发表于 2017-5-10 11:37:27 |显示全部楼层
shuai 发表于 2017-5-5 22:35
更换车底是因为前面列车晚点无法折返导致,是不可抗力的间接结果。
北京铁路局对此事做出回应称,5月2日,由北京铁路局天津客运段担当的北京南至绍兴北G19次列车原车底设备故障,为确保运行安全及旅客正常出行,铁路部门调用了备用车底担当乘务。备用列车与原列车型号不一致、座位不对应。
更换车底的原因,是原车底设备故障。原车底设备故障和不可抗力扯不上一毛钱的关系。

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普客

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发表于 2017-5-11 14:17:11 |显示全部楼层
这件事因为换车底导致乘客不能按照原定的座位乘坐,属于铁路方面违约。就一等座换二等座的乘客不会很多,铁路局应该给这些乘客说明情况,全程免费乘坐。
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