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”五一”小长假铁路收获的不仅仅是发送量历史新高 4月29日全国铁路发送旅客1365.3万人次，与去年“五一”假期同比增加74.6万人次，增长5.8%，创历年“五一”假期单日新高。 其中，上海铁路局发送旅客272.8万人次，同比增加9.4万人次，增长3.6%；广铁集团发送旅客177.7万人次，同比增加11万人次，增长6.6%；成都铁路局发送旅客105.7万人次，同比增加11.5万人次，增长12.2%；南昌铁路局发送旅客100.6万人次，同比增加10.3万人次，增长11.4%。据悉，各地铁路部门以人为本加大服务力度。 从车票发售情况看，五一小长假期间，北京、哈尔滨、大连、青岛、杭州、厦门、桂林、昆明等传统旅游城市客流集中。 近年来，随着铁路建设加快推进，我国铁路网规模不断扩大，特别是高速铁路网完善成型，铁路运输能力有了进一步提高。一大批城际铁路、高速铁路将灿若繁星的热门城市、旅游城市串联在了一起。“才饮长沙水、又食武昌鱼”、“早上热干面、中午羊肉泡”都变成了现实。 为满足五一小长假旅客出行需求，铁路部门努力挖掘车辆潜力，提高动车组和客车车辆上线率，进一步提高运输能力，特别是进京、进沪、进穗直通旅客列车按最大运力安排开行，对京沪、京广等高铁线路组织动车组重联或加密运行。 铁路部门所做的大量工作，换来的是为作为旅客的我们提供了一次“五一”小长假的精彩旅行，换来的是作为旅客的我们对铁路服务工作的认可，换来的是一种服务于民的自豪感，所有的这一切，都将转化为促进铁路服务质量进一步提高的源动力。 铁路的不懈努力，终将有回报，那就是旅客的信任!因为有铁路的相伴，大家的旅程必将更加精彩！（陈思） 西成高铁让西安成都人民亲如一家 西成高铁，又称西成客专，是第一条穿越秦岭的高速铁路，线路北起西安，向南经汉中进入四川省。线路全长643公里，标准为双线客运专线，速度目标值250公里/小时。近日，从四川省“十三五”综合交通运输发展规划新闻发布会传来消息，正在建设的西成高铁，有望国庆节前开通。 众所周知，西安与成都，一个是十三朝古都，一个是天府之国，都秉承秦汉之风。西安古称“长安”，古丝绸之路起点、发源地，被誉为“世界四大文明古都”和“世界上最古老的十大城市”之一。古都西安在唐朝时最盛，古丝绸的灿烂文化引发了万国来朝。现如今的西安文化风景名胜众多：秦陵、兵马俑、华清池、骊山、兵谏亭、乾陵、法门寺、汉阳陵等古迹而声蜚海外。而天府之国的成都武侯祠、杜甫草堂等名胜古迹，同样史册彪炳……当西成高铁让古都西安与天府之国再度“牵手”之后，将带给两地乃至全国人民怎样一个惊喜？ 我们再从地图上看，成都和西安之间的直线距离并不远，然而长久以来，这两个城市被“蜀道难”阻碍着，目前乘坐普通火车，从西安到成都需要16个小时，西成高铁开通后，陕西西安至四川成都仅需3小时左右，比现在普通列车节约时间13小时，大大加大了两地人民的日常出行。 西成高铁的开通，届时早上从西安吃碗泡馍出发，中午就能到成都吃火锅看熊猫，晚上再回大西安不是梦。“以后有西成高铁，买好车票说走就走，再也不用转车奔波，看望父母也更方便了。用句流行语说，真是满满的幸福感！”成都人小李在西安上班，平时都是周末坐火车回西安，高铁让他的生活更方便了。 西成高铁的开通，让老陕们周末去成都品尝美食更方便了，成都老倌们来陕西感受历史文化也更顺利了，高铁的开通不仅方便了人们的生活，也给沿途各个城市的经济带来商机，让秦岭山区的普通百姓们生活能够再上一个台阶，西成高铁的开通让两地人民亲如一家。
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发表于 2017-5-2 14:47:31
