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宿淮接入京沪疑问。。

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发表于 2017-4-25 14:55:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 7E美女 于 2017-4-25 15:02 编辑

rt,,前几天坐车路过符离集站,,看到宿淮线并入京沪线,,上下行均有联络线,,但是看见京沪下行接宿淮联络线锈迹很大,,不象每日两对客运及若干货运走过的线路,,问一下是不是两线之间只走上行跨线桥,,京沪下行接宿淮在符离集站切正线??如果不能象符夹接京沪那样走的话,,修这个双边联络还有什么意义呢,,还不如把另一边修成水家湖那样的灯泡线,,还能接入下行多好。。
发表于 2017-4-25 15:11:07 来自手机 | 显示全部楼层
宿淮线上行,接入符离集站须上跨京沪线而不是直接切入,下行则直接由左侧向东南方向延伸……
发表于 2017-4-25 15:12:53 来自手机 | 显示全部楼层
宿淮线现在运行两对客运列车,若干次货运……主要为煤炭和酿酒用的原料……
 楼主| 发表于 2017-4-25 15:57:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 7E美女 于 2017-4-25 16:01 编辑
yangjianghuai11 发表于 2017-4-25 15:11
宿淮线上行,接入符离集站须上跨京沪线而不是直接切入,下行则直接由左侧向东南方向延伸……

我说的就是左侧向东南延伸的那条线路,,本来不应该是京沪下行接入宿淮吗??看上去锈迹严重,,不象天天过车的样子,,所以我理解的是京沪下行上宿淮也走跨线桥,,符离集站内切正线。。
发表于 2017-4-25 20:53:21 来自手机 | 显示全部楼层
过的车少,也会上锈……
发表于 2017-4-26 07:48:45 来自手机 | 显示全部楼层
宿淮线原来三对列车运行,现在减少到了两对……
 楼主| 发表于 2017-4-26 11:13:09 | 显示全部楼层
yangjianghuai11 发表于 2017-4-26 07:48
宿淮线原来三对列车运行,现在减少到了两对……

是啊,,只有一对在安徽办客。。
发表于 2017-4-26 11:17:16 来自手机 | 显示全部楼层
7E美女 发表于 2017-4-26 11:13
是啊,,只有一对在安徽办客。。

安徽费尽心机搞出来个鸡肋铁路
发表于 2017-4-26 12:30:56 | 显示全部楼层
7E美女 发表于 2017-4-25 15:57
我说的就是左侧向东南延伸的那条线路,,本来不应该是京沪下行接入宿淮吗??看上去锈迹严重,,不象天天 ...

可能主要的走向是:

符夹下行-符离集站-宿淮下行
宿淮上行-符离集站-符夹上行
发表于 2017-4-26 12:34:13 来自手机 | 显示全部楼层
7E美女 发表于 2017-4-26 11:13
是啊,,只有一对在安徽办客。。

业内人士估测:待宿淮线上的蒿沟站及其他车站设施不断完善及是徐盐高铁的通车,普客运输的客运还是要增加的,结合供给侧改革也提供有力的大环境支撑……
发表于 2017-4-27 14:30:38 来自手机 | 显示全部楼层
yangjianghuai11 发表于 2017-4-26 12:34
业内人士估测:待宿淮线上的蒿沟站及其他车站设施不断完善及是徐盐高铁的通车,普客运输的客运还是要增加 ...

等徐盐通车,宿淮客运也就over了
发表于 2017-4-27 15:41:25 来自手机 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2017-4-27 14:30
等徐盐通车,宿淮客运也就over了

应该不会。
恰恰相反……
走宿淮线上的客流基本上不会绕道徐州……
发表于 2017-4-27 20:24:43 来自手机 | 显示全部楼层
yangjianghuai11 发表于 2017-4-27 15:41
应该不会。
恰恰相反……
走宿淮线上的客流基本上不会绕道徐州……

宿淮客流惨淡,不走徐州拉椅子?
发表于 2017-4-28 10:11:54 来自手机 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2017-4-27 20:24
宿淮客流惨淡,不走徐州拉椅子?

联通宿淮线上的客流至徐州,当然会有更强大的客流……
发表于 2017-4-28 21:19:03 来自手机 | 显示全部楼层
yangjianghuai11 发表于 2017-4-28 10:11
联通宿淮线上的客流至徐州,当然会有更强大的客流……

主要就是宿迁市,徐盐一通自然开高铁了
 楼主| 发表于 2017-4-28 23:46:23 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2017-4-26 12:30
可能主要的走向是:

符夹下行-符离集站-宿淮下行
宿淮上行-符离集站-符夹上行

对,,今天我运转了一趟泗县~徐州区间,,走向就是你说的这样,,只不过现在没车走符夹了,,直接烧鸡站上京沪。。
 楼主| 发表于 2017-4-28 23:46:55 | 显示全部楼层
yangjianghuai11 发表于 2017-4-26 12:34
业内人士估测:待宿淮线上的蒿沟站及其他车站设施不断完善及是徐盐高铁的通车,普客运输的客运还是要增加 ...

蒿沟站还早呢。。
 楼主| 发表于 2017-4-28 23:48:59 | 显示全部楼层
yangjianghuai11 发表于 2017-4-27 15:41
应该不会。
恰恰相反……
走宿淮线上的客流基本上不会绕道徐州……

今天运转了一趟k1142,,居然有许多立岗到河南各站的。。
 楼主| 发表于 2017-4-28 23:52:10 | 显示全部楼层
yangjianghuai11 发表于 2017-4-28 10:11
联通宿淮线上的客流至徐州,当然会有更强大的客流……

有可能会和徐盐贵铁抢客,,动局会加车吗??
 楼主| 发表于 2017-4-28 23:53:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 7E美女 于 2017-4-28 23:55 编辑
hpdyw 发表于 2017-4-27 20:24
宿淮客流惨淡,不走徐州拉椅子?

现在烧鸡站直接上京沪了,,原来走符夹可能是为了不走京沪。。还有一个可能是几个站都是淮北车务段的。。
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