2014年12月26日,横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”——兰新高铁全线开通运营。线路东起甘肃兰州,途经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,新疆哈密、吐鲁番,西至新疆乌鲁木齐,全长1777公里,再次刷新一次性建设里程世界最长记录。
2014年12月26日,贵广高铁正式通车运行,贵阳至广州的列车运行时间由20小时缩至4-5小时。作为贵州最便捷的出海大通道,大大缩短了西南地区与珠三角地区间的时空距离。贵广铁路对“桂林国家旅游综合改革试验区”的建设将产生极大的促进作用,打破桂林“易进难出”的旧交通格局。引发各方热切关注的“广州-桂林-贵阳-昆明-曼谷国际黄金旅游线”的设想也会更快成为现实。
2014年12月26日,南广高铁全线正式开通运营。作为华南地区的经济大动脉,南广高铁将带动广西融入粤港澳“大珠三角”经济圈。未来南广铁路接入东盟的泛亚铁路网络,形成由中国东南沿海通往东盟国家的国际运输大通道,加强中国与东盟国家间的经贸等各领域的交流与合作。
截止2014年底,中国高速铁路运营里程达1.6万公里,占世界的60%以上。