海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2747|回复: 21

河南一列火车撞上货车脱轨

[复制链接]
发表于 2017-3-23 22:53:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
河南一列火车撞上货车脱轨

  • A+
  • A-
2017-03-23 21:07:35综合     

3月23日早上,河南舞钢,漯阜铁路公司一列火车行至漯舞线舞钢段与一半挂货车发生碰撞。据了解,共有三名伤者送往医院,其中一名伤者眉骨骨折,其余二人经检查均无大碍。

目前,事故原因正在进一步调查中。

现场图。

现场图。

现场图。

现场图。

现场图。

火车脱轨。

现场图。

现场图。

现场图。










发表于 2017-3-23 23:19:21 | 显示全部楼层
可以看出半挂车看到火车后往左转弯,避免碰撞,形成与火车的侧面挤压,这个接触比开上道心被火车垂直相撞损害要小得多,由相撞变成了剐蹭,侧面挤压的情况下,由于半挂车质量也很大,与车头在一个量级,于是就打了个平手,这个状况半挂和车头损坏都不大。
 楼主| 发表于 2017-3-23 23:50:53 | 显示全部楼层
人民号机车 发表于 2017-3-23 23:19
可以看出半挂车看到火车后往左转弯,避免碰撞,形成与火车的侧面挤压,这个接触比开上道心被火车垂直相撞损 ...

卡车到道口正遇火车,想停车但是刹不住车,只能向左掰轮测面和火车相撞。

发表于 2017-3-24 11:15:08 | 显示全部楼层
人民号机车 发表于 2017-3-23 23:19
可以看出半挂车看到火车后往左转弯,避免碰撞,形成与火车的侧面挤压,这个接触比开上道心被火车垂直相撞损 ...

但实际上第一撞击点还是挂车占便宜,很可能是车梆VS蒙皮
顺便

QQ截图20170324111413.png
发表于 2017-3-24 12:53:36 | 显示全部楼层
看来火车当时是低速行驶
发表于 2017-3-24 18:07:23 | 显示全部楼层
大货车太厉害了
发表于 2017-3-25 06:56:38 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-3-24 11:15
但实际上第一撞击点还是挂车占便宜,很可能是车梆VS蒙皮
顺便

车辆号能查出这个来?
这么说铁总对每一辆货车都有追踪,即使是一辆普通的敞车?

发表于 2017-3-25 14:05:14 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2017-3-25 06:56
车辆号能查出这个来?
这么说铁总对每一辆货车都有追踪,即使是一辆普通的敞车?

信息时代嘛,这必须的啊
以前铁道部每年都会丢车
如果普通货车有电子标签,那自动就可以录入
如果没有,就人工录入车次到达情况,然后根据编组单自动分解到每一辆车

 楼主| 发表于 2017-3-25 14:16:46 | 显示全部楼层
卡车是上汽红岩依维诃。
发表于 2017-3-25 21:43:32 | 显示全部楼层
我去。头次见大货车完胜!
这算大货车广告吗?
发表于 2017-3-25 23:57:40 | 显示全部楼层
通局饭段 发表于 2017-3-25 14:16
卡车是上汽红岩依维诃。

而且还是新款

发表于 2017-3-26 00:12:12 | 显示全部楼层
流风 发表于 2017-3-25 21:43
我去。头次见大货车完胜!
这算大货车广告吗?

其实还真被拿去做广告了,说驾驶室结实。

而且据说这好像不是上汽依维柯红岩卡车第一次撞火车,还有一次,好像也是赢了

发表于 2017-3-26 00:22:59 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-3-25 14:05
信息时代嘛,这必须的啊
以前铁道部每年都会丢车
如果普通货车有电子标签,那自动就可以录入
如果没有,就 ...

美国好像是已经开始用电子标签了,扫描仪装在路边,列车正常速度开过去列表就出来了,顺带燃轴检测什么的一块。

这个是联合太平洋还是谁家搞的忘了,以前在Youtube上看的。

发表于 2017-3-26 10:59:29 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2017-3-26 00:12
其实还真被拿去做广告了,说驾驶室结实。

而且据说这好像不是上汽依维柯红岩卡车第一次撞火车,还有一次 ...

有本事正面冲突一下,卡车那驾驶楼直接变成平面有没有
机车驾驶室虽然也会很惨,但起码还能看出点形来
这次事故,卡车驾驶室压根就没参与碰撞(顶多是侧面剐蹭),但是如果把其他线索抛弃,单拿出某张照片还是可以虎虎不明真相的群众的
发表于 2017-3-26 12:28:06 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-3-26 10:59
有本事正面冲突一下,卡车那驾驶楼直接变成平面有没有
机车驾驶室虽然也会很惨,但起码还能看出点形来
这 ...

换成芭比就有意思了
发表于 2017-3-26 17:20:25 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2017-3-26 12:28
换成芭比就有意思了

换成老韶4
发表于 2017-3-26 19:12:31 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2017-3-26 17:20
换成老韶4

还要上接触网。
发表于 2017-3-26 23:11:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 Lion2013 于 2017-3-26 23:17 编辑
铁道游击队长 发表于 2017-3-26 10:59
有本事正面冲突一下,卡车那驾驶楼直接变成平面有没有
机车驾驶室虽然也会很惨,但起码还能看出点形来
这 ...
车企做广告就那么回事,对我们这种人就是博君一笑而已。

我当初看见这次事故就是在卡车之家网站上转载的一个红岩硬广告上,当时就呵呵了

不过我刚才在想,如果将机车换成东风5、东风7,或者是ND5会怎样
发表于 2017-3-26 23:20:31 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2017-3-26 17:20
换成老韶4

还要架设接触网,多麻烦啊。
发表于 2017-4-3 22:54:39 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2017-3-26 00:12
其实还真被拿去做广告了,说驾驶室结实。

而且据说这好像不是上汽依维柯红岩卡车第一次撞火车,还有一次 ...

强烈建议依维柯红岩卡车参加国庆阅兵
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2017-11-22 18:54

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表