此次调图宿州站再次边缘化……

yangjianghuai11 · 发表于 2017-3-23 08:52:40

4.16的新一轮铁路运行图调整中，宿州站在次悲剧了……
居然连合肥至淮北的K8586次，南宁到济南的K1562次（经过合肥），K187,K594,（经过合肥），新增加的南京至乌鲁木齐（上下行），新乡至苏州（普快）上下行。均不在既有宿州站停靠。
可以说，再次上演了：每次调图宿州站必减少车次的悲剧……

herojwl · 发表于 2017-3-23 09:04:44

宿州东加车了

上局合段（合） · 发表于 2017-3-23 09:06:42

哥们淡定这样谁也不想 8586也是神车了啊就停一站？应该也有站台受限的原因

yangjianghuai11 · 发表于 2017-3-23 10:42:23

上局合段（合）发表于 2017-3-23 09:06
哥们淡定这样谁也不想 8586也是神车了啊就停一站？应该也有站台受限的原因

带有明显的地域歧视色彩……令人懊恼的是：局内终点为淮北的城市……
再有漯河至上海的快速列车，途径濉阜线、符夹线运行，中间停靠阜阳、涡阳，宿州站则直接跨越……

yangjianghuai11 · 发表于 2017-3-23 10:44:49

这种所谓的调图也的确教人无语了……
也只有垄断的国企才会出现这种低端的做法……

hpdyw · 发表于 2017-3-23 12:14:09

herojwl 发表于 2017-3-23 09:04
宿州东加车了

蚌站怎么玩的？下辖车站都在加车，只有自己砍掉三趟始发，还要被某些地方人喊打压

两江总督 · 发表于 2017-3-23 16:08:32

hpdyw 发表于 2017-3-23 12:14
蚌站怎么玩的？下辖车站都在加车，只有自己砍掉三趟始发，还要被某些地方人喊打压

宿州东的早晚动车组只在纸上活了几个月，实际一趟都没开，所以这次没有损失，而蚌埠南实打实开了三趟，由俭入奢易，由奢入俭难，所以蚌埠此次心里不好受可以理解

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