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2017年4月16日起 武汉铁路局调整列车运行图

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发表于 2017-3-22 18:13:50 |显示全部楼层
2017年4月16日起 武汉铁路局调整列车运行图

高铁连通武汉珠海  动卧列车停靠武汉


    2017年4月16日零时起,武汉铁路将实行新的列车运行图。调图后,武汉至成都、桂林等地增开G435/6次等6对长途高铁动车,武汉至北京G524/11次等12.5对列车运行区段调整,部分列车等级提升或调整运行时刻缩短运行时间,把开往昆明、上海、福州等旅游城市的G1525/6次共7对高铁动车重联开行提升运能,货运列车再次加密开行,武汉至珠海首次开行直达高铁,旅客乘坐动卧列车可到上海、成都等地,武汉铁路客货运输产品进一步优化,为旅客和货主将带来更多便利。

    增开6对长途高铁动车  日行动卧改善出行体验

    武汉铁路部门根据旅客出行需求,2017年4月16日起,新增开6对高铁、动车,增加了客流较大的京广高铁和宁(南京)蓉(成都)客运专线运输能力。铁路部门根据市场需求,进一步挖掘高铁运输能力,同时对动卧列车开行方案进行了优化,增开白天开行停靠武汉的2对动卧列车,不断改善中长途旅客的旅行体验。增开的高铁、动车分别是:
武汉~成都东D362/3 D364/1次1对,经由宁蓉线运行;汉口~厦门北D3286/7 D3288/5次1对,经由武九线、昌九城际、昌福、永莆、杭深线运行;武汉~桂林北G435/6次1对,经由京广高铁线、衡柳线运行; 郑州东~昆明南G1537/8次1对, 经由京广、沪昆高速线运行。

    上海~成都东D952/3 D954/1次动卧列车1对,经由沪宁城际、宁蓉线运行。上海~成都东D952/3次8:30上海始发,9:10到无锡,10:13到南京南,11:13到合肥南,13:16到汉口,15:03到宜昌东,16:51到恩施,19:10到重庆北,21:28终到成都东。成都东~上海D954/1次8:00成都东始发,10:06到重庆北,12:15到恩施,14:03到宜昌东,15:48到汉口,17:53到合肥南,18:56到南京南,20:18到苏州,20:52终到上海。

    上海~重庆北D956/7 D958/5次动卧列车1对,经由沪宁城际、宁蓉线运行。上海~重庆北D956/7次9:30上海始发,10:01到苏州,11:18到南京南,12:22到合肥南,14:28到汉口,16:15到宜昌东,18:03到恩施,20:23终到重庆北;重庆北~上海D958/5次8:00重庆北始发,10:09到恩施,11:57到宜昌东,13:42到汉口,15:47到合肥南,16:48到南京南,18:01到无锡,18:19到苏州,18:53终到上海。  

    旅客列车开行区段再次优化 武汉至珠海首开高铁

    调图后,铁路部门根据各线路运输能力,对12.5对列车运行区段进行优化。将郑州至广州的1对高铁运行区段延长至广珠城际铁路,从武汉乘坐高铁可直达珠海,结束了武汉至珠海没有直达列车的历史。

    如将武汉~北京西G524/11次1对,运行区段调整为汉口~北京西;武汉~沈阳G1290/1 G1292/89次1对,运行区段调整为武汉~长春,延长区段经由京哈高速线,此趟列车也是首趟武汉始发并终到长春的高铁列车;兰州~桂林北K862/3 K864/1次运行区段调整为兰州~汉口,车次改为K862/3/2 K861/4/1次,襄阳至汉口间改经由汉丹线运行。

    特别是郑州东—广州南G545次和广州南—郑州东G542次两趟高铁从京广高铁延长到广珠城铁路开行后,武汉至珠海首次开行直通列车,旅客乘坐高铁往返武汉、珠海两地,单程只需5小时14分钟。具体开行时刻是:郑州东—珠海G545次,14:08郑州东始发,14:42到漯河西,15:02到驻马店西,16:13到武汉(16:20开),16:53到赤壁北,17:45到长沙南,18:25到衡阳东,19:00到郴州西,19:33到韶关,20:32到广州南,21:34终到珠海,由武汉至珠海仅需5小时14分;珠海—郑州东G542次8:40珠海始发,9:36到广州南, 10:36到韶关,11:10到郴州西,11:57到衡山西,12:32到长沙南,12:53到汨罗东,14:01到武汉,14:48到信阳东,15:15到驻马店西,15:35到漯河西,16:21终到郑州东,由珠海至武汉仅需5小时21分。   

    部分列车提升等级或调整运行时刻 旅行速度逐步提升

    武汉铁路局介绍,此次调图,铁路部门加强运输组织,对部分列车等级和停站及运行时刻进行优化,逐步提高旅行速度,不断满足旅客出行需求。

    如将乌鲁木齐~汉口T194/1 T192/3次升级为直达列车,车次改为Z294/1 Z292/3次,乌鲁木齐至哈密、嘉峪关至兰州间改经由兰新客专线运行,全程由39小时43分压缩到38小时40分,全程压缩了1小时3分;北京西-恩施T49/52/49次,由23小时53分压缩到21小时51分,压缩了2小时2分;深圳东—襄阳K1656/7次,由23小时25分压缩到22小时15分,压缩了1小时10分;天津—汉口K918/9次,由21小时02分压缩到20小时20分,压缩了42分,其他列车均有不同程度压缩。

    7对高铁动车重联开行  扩充运能方便旅客出游

    武汉铁路部门在做好客流调查的基础上,充分挖掘车辆潜力,将武汉至昆明、上海、福州等旅游城市方向的7对高铁、动车列车每趟车由8节车厢升级为16节车厢,运力比以往提升了一倍。分别是武汉~昆明G1525/6次1对、汉口~重庆北D2251/2次1对、汉口~上海虹桥D3028/5 D3026/7次1对、汉口~上海虹桥D3034/1 D3032/3次1对、汉口~福州D3262/3 D3264/1次1对和上海虹桥~汉口D3056/7 D3058/5次、D3068/9 D3070/67次2对。
  
    挖掘运输潜力   管内中短途列车运能提升

    武汉铁路局介绍,在优化长途列车开行的同时,对铁路局管内开行的列车同步进行优化调整。日常新增开汉口(武昌)~天门南 D5885 D5886/3次1对;在节假日等客流高峰期增开7对,分别是:汉口~荆州D5887/8次1对、汉口~天门南D5889/90次1对、汉口~荆州D5891/2次1对,汉口~宜昌东D5871/2 次1对,汉口~宜昌东D5873/4 次1对,汉口~天门南D5881/2 次1对、汉口~天门南D5825/8次1对。

    同时将武昌(汉口)~襄阳D5242/3 D5246次1对、汉口(武昌)~襄阳D5245  D5244/1次1对,武汉~利川D5996/7 D5998/5次1对共3对动车在周五至周日重联开行满足沿途旅客出行需求。
  
    货运列车数量增加 货运通道再次扩充

    目前,武汉铁路局开行的货运班列逐步形成以武汉为中心的“米”字型货运网,从武汉出发,可抵达全国20多个主要城市。调图后,从武汉铁路局始发或中转的长途货物班列分8个类别共开行94列,比2017年“1.5”调图增加17列。分别是:特快货物班列2对4列、快速货物班列18列、货物快运列车7列(新增3列)、快速集装箱班列11列(新增2列)、中欧班列18列(新增1列)、中亚班列5列、铁水联运集装箱班列3列(新增1列)、普快货物班列28列(新增10列)。

    铁路部门提示,为了配合此次列车运行图的调整,2017年4月14日及以后始发的旅客列车车票于2017年3月21日起陆续发售。旅客朋友如需进一步了解列车开行服务资讯,可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询,或关注各大火车站公告,以便合理安排行程。


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