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宝兰高铁(兰州局管段)联调联试今日正式启动

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发表于 2017-3-21 18:11:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
2017年3月21日上午10时整,新型CRH380AJ0203高速综合检测动车组驶上兰州西车站高速场,开始检测宝兰客专兰州西站至东岔站间334公里高铁行车设备,标志着宝兰客专(兰州局管段)联调联试正式拉开战幕。宝兰客专(兰州局管段)联调联试包括试验准备,单列逐级提速,重联动车组逐级提速,信号集成商测试,客服、防灾、远动、综合视频监控系统联调联试等项目。单列动车组逐级提速联调联试及动态检测采用由中国铁路总公司统一调配的综合检测列车CRH380AJ0203动车组。双列重联联调联试由2列250公里/小时及以上速度级同型动车组组成重联动车组。单列动车组逐级提速联调联试的速度级为160、180、200、220、230、240、250、260、270、275公里/小时;双列重联动车组正线逐级提速的速度级为200、230、250公里/小时。
据了解,宝兰客专(兰州局管段)联调联试将在兰州西至东岔间进行,其中逐级提速联调联试和信号系统联调联试计划共93天,运行试验30多天。同时还将重点采集综合接地、电磁环境、振动噪声3项环保数据,根据分析结果采取针对性措施进一步提高宝兰客专的绿色环保效能。
宝兰客专(兰州局管段)联调联试指挥部指挥长、兰州铁路局总工办主任陈国鹏介绍,宝兰客专联调联试主要通过检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备,在规定测试速度下对全线各系统进行综合测试,评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的功能;验证路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性,评价振动噪声、声屏障、电磁环境等是否符合相关标准要求。
发表于 2017-3-21 18:23:57 | 显示全部楼层
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