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宝兰高铁,让西行“慢”记成为历史

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发表于 2017-3-18 16:12:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
记者7日从中国铁建股份有限公司了解到,由中铁十六局集团等单位承建的宝鸡至兰州高速铁路经过4年多的建设,线下主体工程已全部完工,即将开始全线联调联试,为年内通车创造条件。
  
  宝兰高铁年内通车,会更加方便周边民众出行,也让内地与西北人员往来更快捷。
  
  宝兰高铁通车后,宝鸡到兰州运行时间由7小时虽短为2小时,而兰州至乌鲁木齐的时间为11小时,也就是说从宝鸡到乌鲁木齐的时间最快为13小时。而以乌鲁木齐到宝鸡的13小时为基点,加上1小时,可到西安;加3小时可到郑州。可见,从中原城市群的中心城市郑州到达新疆首府乌鲁木齐为16小时,而以现在的高铁运行条件来看,完全可以早上7点从郑州出发,晚上23点到达乌鲁木齐。由此,宝兰高铁的开通直接缩短了中原与新疆的距离,也让两地的社会经济文化联系更紧密。
  
  宝兰高铁的开通,将极大丰富和拓宽西北地区的经济发展空间,它不仅加速推进关中-天水经济圈、陇海-兰新经济带的形成,也为促进西北与华北、华东地区经济交流和商贸往来营造良好的沟通环境。可以预见,在西北地区的社会经济发展和实施的“一带一路”建设中,宝兰高铁是快速交通基础建设中的最后一环,而这一环的闭合,对于推动欠发达地区全面加快社会经济发展进程,提高当地民众生产生活水平都有着重要意义,而作为西部大开发战略平台的甘肃兰州和作为丝绸之路经济带核心区的新疆乌鲁木齐,更会因徐兰、兰新高铁的全面贯通,迎来社会经济发展的全新局面。
  
  可以说,宝兰高铁的开通,其意义远远大于一条400公里高铁线路开通的意义,而宝兰高铁连通的快速陆桥通道,以及它所承载的亚欧大陆桥对经济发展使命,也让我们对宝兰高铁开通的前景,充满无限期待
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