暴走探访宁芜线黄梅山站站引出的黄梅山矿专用线旧址。

瑞士清风 · 发表于 2017-3-18 12:32:01

百度一下能够搜到黄梅山站，地图也有显示，不过该站引出的专用线在百度地图上已经不显示了：

百度地图.png

苹果手机自带的高德地图上，却还能够显示出这条线：

线路的终点位于黄梅山矿：

图为宁芜线上的黄梅山火车站，介于当涂站和采石站之间：

黄梅山站.png

瑞士清风 · 发表于 2017-3-18 12:33:39

这是一段拍摄于2012年春运时期的视频，乘坐7102次列车在黄梅山站会让L217次，然后两道发车通过采石站停靠马鞍山站二号站台的运转视频，全长14分钟，列尾视角拍摄。大家可以回味一下，并且能看到黄梅山站引出的专用线旧址：

备用链接：http://v.youku.com/v_show/id_XMzQ1ODUzODcy.html

瑞士清风 · 发表于 2017-3-18 12:37:25

红旗南路平交道口：

太白大道平交道口：

据观察已经有部分铁路被华菱重卡给围进厂房内了……

瑞士清风 · 发表于 2017-3-18 12:48:04

宁安桥下路轨被埋入杂物中已然成为一条能行汽车的便道

瑞士清风 · 发表于 2017-3-18 12:48:40

高铁桥下的废弃铁路遗址宁安高铁列车快速通过

备用链接：http://v.youku.com/v_show/id_XMjUzMTM1MjY1Mg==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0&from=y1.7-2

瑞士清风 · 发表于 2017-3-18 12:49:32

江东大道南延段新建成的平交道口

瑞士清风 · 发表于 2017-3-18 12:51:56

继续向东前进

这里到了盛夏时节应该会变成和江宁某铁路一样的效果哦

这个字好像是曾经的简化汉字和简体字有区别制造时间为1961年3月5日

老的枕木老的螺栓老的铁道非常静谧

走到银环路的时候发现部分路轨已经被淹没入积水中了终于黄梅山矿的终点接近了

瑞士清风 · 发表于 2017-3-18 12:53:55

那座天桥早已不能走人了一头还被盖了小屋

上面的探照灯也不亮咯

不过这条锈迹斑斑的钢轨下面却是2006年新换的一次枕木

而另一股道还是很老的轨枕

瑞士清风 · 发表于 2017-3-18 12:55:16

不知为何这里却是2006年新换的轨枕

已经锈死了的道岔控制装置

站台遗址

瑞士清风 · 发表于 2017-3-18 12:59:17

黄梅山矿旧址

该矿是一国营老矿据史料记载早在民国时期就开始开采中间停止过很长一段时间资源已快要枯竭后继续开采

不料1986年4月该矿发生重大事故尾矿库垮塌导致村庄被埋造成19人死亡 11人重伤近千亩良田及水域受污染

此后很长一段时间该矿没有再进行过生产作业而到了新世纪后该矿和长江钢铁实行重组便有了今天的长江矿业

瑞士清风 · 发表于 2017-3-18 13:00:11

昔日的精矿粉装卸车间

看来前面就要到线路的尽头了

瑞士清风 · 发表于 2017-3-18 13:01:10

锈迹斑斑的钢轨

大门紧锁估计已无法再打开了

隔着铁门望去里面似乎沉睡着一节平板车上面好像有一部推土机

瑞士清风 · 发表于 2017-3-18 13:11:05

在马鞍山这样一座工业城市厂矿企业的专用线其实有不少

但是一些线路废弃之后却没有进行新的开发利用实在是很遗憾

南京江北的矿山公园小火车厦门鹰厦铁路遗址建成的铁路文化公园等项目都很值得我们学习我想起了之前朋友说起过的巢湖洗耳池公园的火车悲剧放了那么多年差点一把火烧光

可惜安徽这样一座中部省份对于非物质文化遗产方面的开发和保护包括旅游资源的整合利用方面相对于沿海发达省份确实有很大的差距搞好经济固然重要但是头脑要灵活方式要多样这更加关键只有就地取材结合文化历史才能引人入深结合当下流行的一句话来说这叫接地气

规划局面对我的提问和建议草草的给出了这样一个答复而已

规划局答复.png

同样是老站遗址图为我在向山镇拍摄的向山火车站遗址该站原属于国铁马鞍山市建市以后被移交给马钢

上世纪九十年代初开始附近小矿陆续关闭该站如今只剩下两股道供马钢向江线列车换向使用其余股道均作废

周围盖起了高层安置房但是这几节旧的车底却仍静静地沉睡在这里前面还有几节油罐车车身上的文字依稀可见到站马鞍山的字样

这里曾经有一座天桥并且是八十年代一部电影的拍摄地点

几年前我与金陵晚报记者一起踏入这里想探寻一些历史的记忆

瑞士清风 · 发表于 2017-3-18 13:16:06

根据宁芜铁路扩能改造（电气化、复线）的有关计划

黄梅山站将被更名为当涂站并在原址进行改扩建老当涂站采石站废除

这是几年前市铁办同志给我的一份我市铁路规划详图当时的计划是合沪新通道从马经慈湖过江

然后沿着宁安自北往南接马鞍山东站再经S313方向进入向山设向山站进入博望至禄口机场

不过此方案现在已基本废弃省发改委主导的新计划是经当涂姑孰（南线）过江方案

自南往北接宁安可让合肥来车通往南京南接着改走濮塘进入南京江宁设朱门站通禄口机场

该规划与江苏设计的扬州-镇江-南京-禄口机场-马鞍山-巢湖城际铁路亦可以进行顺接南京设宁杭联络线

近期马鞍山郑蒲港新区开始对铁路用地进行征迁公告工作预计今年年内郑蒲港新区至铜城闸站的货运线将动工

苏州南站 · 发表于 2017-3-18 16:22:13

Leea1228 · 发表于 2017-3-18 18:54:34

好图啊，顶清风，这个片子的色调真好。

yz7978 · 发表于 2017-3-21 23:24:26

亮了：

马鞍山市宇宙环保设备厂！！！！

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暴走探访宁芜线黄梅山站站引出的黄梅山矿专用线旧址 。

暴走探访宁芜线黄梅山站站引出的黄梅山矿专用线旧址。