列车列尾挂上红灯的作用

五子棋

第一；在意外停车、站内停车时表示这是列尾，以防止事故
第二；红色尾灯另一面是一个白灯 对着机车方向 列车通过车站时 值班员看见列尾正面白灯和反面红灯时候
就说明列车编组是完整的 没有看见就是已经丢车了
国内客车列尾红灯一般设计成可拆卸式，安装位置除了行李车、邮政车、发电车是一端车门并列安装式以外，其他客车都是前后车门交错安装式。


但是国外嫌这个拆装麻烦，加上编组调整，频繁一般喜欢设计成固定式，客车两端安装两个红灯。
图中是法国铁路客车列尾红灯



货车在取消守车编挂制度后，一般喜欢在列尾挂上小红盒子，小红盒子主要任务就是监视列尾风压、进站对标提醒，表示列尾等功能
但不是所有线路货车都在列尾挂小红盒子的，京广、京沪、京哈线货列喜欢把列尾最后一辆车风管用铁丝吊起来就可以了。

月饼弹簧

"京广、京沪、京哈线货列喜欢把列尾最后一辆车风管用铁丝吊起来就可以了"
想看图，谢谢。

五子棋

月饼弹簧 发表于 2017-3-13 07:20
"京广、京沪、京哈线货列喜欢把列尾最后一辆车风管用铁丝吊起来就可以了"
想看图，谢谢。

为什么想看图片呢

月饼弹簧

五子棋 发表于 2017-3-13 16:47
为什么想看图片呢

因为俺是菜鸟，想学习

五子棋

月饼弹簧 发表于 2017-3-13 21:06
因为俺是菜鸟，想学习

京广线某货列的列尾，没有挂小红盒子，用铁丝把风管直接吊起来就完事了。

五子棋

月饼弹簧 发表于 2017-3-13 21:06
因为俺是菜鸟，想学习

俄铁客车的俄式尾灯，两个正常显示，一个在右下角显示靠右行驶。

月饼弹簧

五子棋 发表于 2017-3-13 21:29
京广线某货列的列尾，没有挂小红盒子，用铁丝把风管直接吊起来就完事了。

列尾装置应该可以把风管口密封；
而用铁丝把风管直接吊起来，不密封么？

谢谢

五子棋

月饼弹簧 发表于 2017-3-13 21:36
列尾装置应该可以把风管口密封；
而用铁丝把风管直接吊起来，不密封么？

谢谢

把折角塞门关掉不就密封了吗

月饼弹簧

五子棋 发表于 2017-3-13 21:40
把折角塞门关掉不就密封了吗

谢谢赐教。
不懂的东西太多了，我先百度“折角塞门”一下。

月饼弹簧

月饼弹簧 发表于 2017-3-13 22:04
谢谢赐教。
不懂的东西太多了，我先百度“折角塞门”一下。

师傅正在扭动的，就是折角塞门吧？谢谢

月饼弹簧

五子棋

月饼弹簧 发表于 2017-3-13 22:15
师傅正在扭动的，就是折角塞门吧？谢谢

图片中就是折角塞门

CRS

月饼弹簧 发表于 2017-3-13 22:33

楼上既然愿意学可以去出版社买个教材看啊
比如我手里有本这个（见图）
卖的也不贵，感觉看起来也不难懂，信息量又足够大

月饼弹簧

CRS 发表于 2017-3-15 21:31
楼上既然愿意学可以去出版社买个教材看啊
比如我手里有本这个（见图）
卖的也不贵，感觉看起来也不难懂，信 ...

谢谢，是个好办法。

五子棋

月饼弹簧 发表于 2017-3-13 07:20
"京广、京沪、京哈线货列喜欢把列尾最后一辆车风管用铁丝吊起来就可以了"
想看图，谢谢。

日本铁路货列列尾标志，车钩左右两边各挂了一个圆形小红牌(里面有蓄电池和灯泡，夜间可点亮)

酒后胡言

谢谢科普。之前早就注意到了，想着应该是列尾显示，只是没有全面了解。另外，是不是白天晚上都应该亮着啊？！防止忘记开的问题。

五子棋

酒后胡言 发表于 2020-4-12 10:46
谢谢科普。之前早就注意到了，想着应该是列尾显示，只是没有全面了解。另外，是不是白天晚上都应该亮着啊？ ...

根据本人观察，白天基本不亮，夜间红灯会一闪一闪亮   
列车白天进隧道后，红灯也会一闪一闪

酒后胡言

儿时坐过一次货列守车。等到后来上铁路类论坛时，已经没有守车很多年了，有时有些怀念。

五子棋

酒后胡言 发表于 2020-4-12 20:01
儿时坐过一次货列守车。等到后来上铁路类论坛时，已经没有守车很多年了，有时有些怀念。

国内80年代就开始试验货列取消守车了

酒后胡言

五子棋 发表于 2020-4-12 20:06
国内80年代就开始试验货列取消守车了

是的，当年应该是78，79的样子，春运高峰从西昌回成都，挤不上车，偶遇舅舅的发小，让我们蹭货列的守车。
很奇怪的是，蹭守车记忆深刻，但是我妈说我们还曾蹭过机车(大车是舅舅小学同学)，怎么就完全没印象了？!