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记录咸铜铁路---铜川运转之旅

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发表于 2017-2-2 22:59:34 |显示全部楼层
本帖最后由 西局HXD1C 于 2017-2-2 23:00 编辑

论坛之前没法发图片,加之访问困难,好长时间没来论坛了。最近看到能发图片了,也能访问了,来凑凑热闹。此帖记录2015年春天的铜川运转之旅,乘坐“西安---前河镇”的通勤车。此车有2年时间中间进入铜川再掉头出来返回原路线。2016年10月,此车取消进入铜川,恢复原运行路线和时间。


1_阎良站.JPG

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发表于 2017-2-2 23:02:41 |显示全部楼层
通勤车到达阎良站。此车只卖票到阎良,之后全部在车上卖票。
2_阎良站.JPG
3_阎良站.JPG

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发表于 2017-2-2 23:07:32 |显示全部楼层
出发继续前进,出站后是分叉口,向北进入咸铜铁路,向东进入西韩线韩城延安方向。
4_阎良站.JPG
5_阎良站.JPG

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发表于 2017-2-2 23:08:59 |显示全部楼层
这个向北转的大弯道角度很好。
6_阎良大弯道.JPG

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发表于 2017-2-2 23:11:41 |显示全部楼层
富平,Xi总老家,车站不大。看以后的城际铁路吧。
7_八里店站.JPG
8_富平站.JPG
9_富平站.JPG
10_富平站.JPG
11_富平站.JPG

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发表于 2017-2-2 23:14:28 |显示全部楼层
卜家沟站,庄里站,仍在富平境内,庄里---富平的工业重镇。
12_卜家沟站.JPG
13_接近庄里站.JPG
14_庄里站.JPG
15_庄里站.JPG

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发表于 2017-2-2 23:20:23 |显示全部楼层
庄里到梅家坪基本全是上坡,这一段是复线。
16_庄里梅家坪区间.JPG

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发表于 2017-2-2 23:22:48 |显示全部楼层
梅家坪站,梅七铁路起点,是咸铜铁路和梅七铁路的最大车站
17_梅家坪站.JPG
18_梅家坪站.JPG
19_梅家坪站.JPG

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发表于 2017-2-2 23:25:32 |显示全部楼层
铜川北部和西部的煤炭汇集于此,梅家坪车站基本以煤炭,焦炭运输为主。
20_梅家坪站.JPG
21_梅家坪站.JPG
22_梅家坪站.JPG
23_梅家坪站.JPG

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发表于 2017-2-2 23:30:20 |显示全部楼层
出了梅家坪车站,马上到达咸铜线,梅七线分叉口。左侧向西是梅七线(前河镇),右侧向北是咸铜线(铜川)。此车到铜川后拉三秦快运货物后再掉头返回梅家坪,然后再从梅七线前往前河镇方向。运行时间比原来大大延长。
24_咸铜梅七分叉口.JPG

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发表于 2017-2-2 23:32:11 |显示全部楼层


耀县早都改为耀州区了,车站还叫“耀县站”。
25_耀县站.JPG
26_耀县站.JPG

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发表于 2017-2-2 23:33:52 |显示全部楼层
继续向北,孝北堡车站,已经进入铜川地界。
27_孝北堡区间.JPG
28_孝北堡站.JPG
29_孝北堡站.JPG

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发表于 2017-2-2 23:35:49 |显示全部楼层
并行老西延高速一段,之后到达黄堡车站,也是大型的煤炭运输站。
30_黄堡区间.JPG
31_黄堡站.JPG
32_黄堡站.JPG
33_黄堡站.JPG

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发表于 2017-2-2 23:39:16 |显示全部楼层
再经过几个隧道,进入铜川老城区,王益区,到达铜川南站,也是较大的煤炭运输站。
34_铜川南站.JPG
35_铜川南站.JPG

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发表于 2017-2-2 23:47:19 |显示全部楼层
在铜川老城区中穿行5分钟,到达铜川站。装载快运货物,再掉头原路返回梅家坪。铜川站建筑比较有历史,有特色,但目前已经改为商场。2016年10月,此车不再进入铜川,恢复原路线。铜川又没有了铁路客运,再要恢复,只能等待关中城际铁路建成了。
全贴完。祝大家新年健康,顺利。


36_铜川市区.JPG
37_铜川站.JPG
38_铜川站.JPG
39_铜川站.JPG

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发表于 2017-2-4 22:15:12 |显示全部楼层
站牌都升级换代了?
天行健,君子以自强不息;地势坤,君子以厚德载物!《周易》

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发表于 2017-2-6 20:11:35 |显示全部楼层
swm69 发表于 2017-2-4 22:15
站牌都升级换代了?

咸铜线都是这种绿色的站牌。

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发表于 2017-3-21 22:01:17 |显示全部楼层
铜川站房得四五十年历史了

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发表于 2017-3-22 12:31:44 |显示全部楼层
没体验过此趟车,太可惜啦

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发表于 2017-3-22 14:05:24 |显示全部楼层
铜川站不错。。。。。。。。
菩萨保佑,海子不要再出故障了。
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