从我国回到波兰的C61Y型敞车

五子棋

2011年俄罗斯车迷在波兰一个铁路货场里面发现两辆我国从波兰进口的C61Y型敞车，目前不清楚这两辆C61Y是通过什么渠道又从我国卖回波兰了。
下图是其中一辆车的修程

沈局苏辆

那批车子最初全部是给大秦铁路订购的，不过后期好像有这个型号的车辆零星出现在其他路局。

CRS

沈局苏辆 发表于 2017-2-2 19:29
那批车子最初全部是给大秦铁路订购的，不过后期好像有这个型号的车辆零星出现在其他路局。

楼上的签名被百度和谐了
链过来是这样的

顺带插图片不是应该用img而不是url

铁道游击队长

车号92开头是什么鬼？扎厂是什么鬼？路徽又是什么鬼？
扎贲诺尔矿？

tzq123123

车号应该是82469和82470吧……

yywot

铁道游击队长 发表于 2017-2-3 12:47
车号92开头是什么鬼？扎厂是什么鬼？路徽又是什么鬼？
扎贲诺尔矿？

扎波罗热？

铁道游击队长

yywot 发表于 2017-2-6 12:06
扎波罗热？

膜拜高人
只知道原来YW18写的德阿，照此说该是波扎才对

铁道游击队长

这车很明显，几乎可以肯定压根就没来过中国，至于为啥留在了波兰，而且好像也没有被用过（否则车身标记不太可能不被涂改），就不得而知了
在91年那会国铁货车是5位车号？那客车是4位车号？？？

铁道游击队长

既然已经给了车号（说明不是样车），却没有来中国，大概应该跟苏联解体有关系吧

东风7G

铁道游击队长 发表于 2017-2-6 17:48
膜拜高人
只知道原来YW18写的德阿，照此说该是波扎才对

应该是扎斯特尔

coka

敞车的车体及总装由波兰扎斯特尔（ZASTAL）工厂完成，转向架由波兰帕发瓦格（PAFAWAG）工厂生产。