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俄铁开通莫斯科---柏林不换轮直通旅客列车

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发表于 2017-1-14 20:00:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 五子棋 于 2017-1-14 20:06 编辑

20161217_578958.jpg
俄铁在2016年年底开通莫斯科---柏林不换轮直通旅客列车,使用西班牙进口talgo车厢。
莫斯科时间13;05开,柏林时间第二天07;19到,每周开行两次,全程运行20小时14分。


发表于 2017-1-14 20:02:00 | 显示全部楼层
价格是多少钱,有没有车内照片
发表于 2017-1-14 20:05:22 | 显示全部楼层
求可变轨距Talgo具体原理是啥?
 楼主| 发表于 2017-1-14 20:09:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 五子棋 于 2017-1-14 20:12 编辑
CRS 发表于 2017-1-14 20:05
求可变轨距Talgo具体原理是啥?
俄铁网站上面看 20161210_578302.jpg 到过,布列斯特有一个可变轨的车间,把列车推进那个车间,车轴配合轨距转换机会自动调整。
发表于 2017-1-14 21:39:43 | 显示全部楼层
德国东部原德意志民主共和国是苏联主导的华沙条约-经互会成员国,铁路轨距和苏联一样,电视制式也如此。
发表于 2017-1-15 16:54:35 | 显示全部楼层
我好奇的是楼主究竟会几门外语
发表于 2017-1-15 19:03:08 | 显示全部楼层
cgs 发表于 2017-1-14 21:39
德国东部原德意志民主共和国是苏联主导的华沙条约-经互会成员国,铁路轨距和苏联一样,电视制式也如此。

波兰、捷克等国都是用准轨
 楼主| 发表于 2017-1-15 19:16:51 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-1-15 16:54
我好奇的是楼主究竟会几门外语

为什么要好奇呢
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