汇聚八方精英智慧 助力公铁联运腾飞
——汉西车务段铁路货运班列研讨会在汉召开
12月23日5:40分,编组50辆,满载汉产电子元器件、服装、机电产品的X8017/8次列车从武汉铁路局汉西车务段吴家山站安全开出,经汉丹线、焦柳线运行,由阿拉山口出境,驶往德国汉堡,这是该站今年开出的第119列中欧班列。
通过中欧班列(武汉)和快运班列的密集开行,大量有着武汉、湖北乃至中国制造“名片”的电子产品、汽车配件、服装、日用生活品等源源不断运往全国各地和欧洲十几个国家,丰富了相关地区和国家的市场。中欧班列和快运班列绿色环保、安全快捷的运输方式,即方便了富士康、冠捷、东风集团等外资、合资以及内资企业生产的产品尽快抢占国内和欧洲市场;又有利于紧密武汉与国内、国际市场的联系,化解部分产业产能过剩的矛盾,带动本地经济发展;同时也使武汉贯通南北、连接东西的交通枢纽作用更为凸显,增强了对长三角、珠三角外向型企业以及东三省、大西南、大西北等区域企业的吸引力。
为抢抓国家“一带一路”、长江经济带发展战略机遇,促进公铁运输深度融合,实现物流全过程有序衔接,做大做强中欧班列和快运货物班列品牌,更好服务区域经济,12月23日汉西车务段在汉口江城大酒店举办了公铁运输全链条相关人士参加的货运班列服务研讨会。
据该段货运副段长叶雄介绍,截至目前该段已通过中欧班列和快运货物班列运送白货产品近千列,3万余车,运输收入近三亿元人民币,运输品类涵盖纸杯、卫生纸、牛奶、饮料等小物件,LED灯、液晶显示器、服装、电子元器件以及东风风神汽车、石油钻井设备等大块头。
谈起如今在武汉、湖北乃至全国叫得响的中欧班列(武汉)和快运班列品牌,该段段长龙文武颇为感慨,因为一路走来,中欧班列(武汉)和快运班列品牌得到了合作物流商和众多铁路系统领导和干部职工的大力支持和鼎力相助。
此次研讨会,将力求搭建一个全国性的铁路物流公共平台,互通信息、资源共享,巩固和维护好已经开行的专线,进一步开发和拓展潜在的货运专线,使公铁联运、铁水联运、铁路点到点货运班列进一步走向规模化、常态化及效益最大化发展的道路,叫响“发快运、找汉西”口号。武汉铁路局、乌鲁木齐铁路局、沈阳铁路局、广铁集团公司、成都铁路局、昆明铁路局、南昌铁路局、西安铁路局、济南铁路局相关处室领导和基层站段负责人来了,其中乌鲁木齐距离武汉三千多公里,沈阳距离武汉二千多公里,昆明距离武汉近二千公里,数千里距离难以阻隔增进了解、深化合作的热情和期盼。武汉汉欧国际物流有限公司、玖通达物流有限公司、广州佳仕达物流有限公司、广东铧为物流有限公司等五十余家物流企业负责人来了,在与汉西车务段的多年合作中,他们感受到了“始于客户需求、终于客户满意”的诚信和担当。铁路总公司物流处领导也来了,因为他们从武汉局之前的现代物流建设行进足迹中,清晰地看到这里是铁路现代物流转型的一片热土。
武汉汉欧国际物流有限公司总经理武光明表示,此次研讨会汇聚了来自四面八方的业界精英,通过这一平台,大家可以广泛交流、深入沟通、增进互信,也可以寻觅合作伙伴、创造合作机会、实现互利共赢,还能形成共识,齐心协力让物流最后一公里更加畅通,为公铁联运插上腾飞的翅膀。
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2015年4月,借铁路供给侧改革的利好,汉西车务段大胆探索,于当年7月13日首开武汉至恩施班列,并10月30日、12月9日相继开行了跨省的武汉至广州和武汉至昆明班列,开武汉铁路局风气之先。2016年该段再接再厉、更上层楼,3月3日春运刚一结束,该段就组织快运班列陆续上线,此后,相继推出武汉至深圳、沈阳、贵阳、成都、重庆、西安、济南等班列线路,形成了南至广州、深圳,北至济南,东至无锡、宁波,西至西安,东北至沈阳、大连,西北至乌鲁木齐,西南至成都、重庆、贵阳、昆明,东南至漳州的米字形铁路货物快运通道。还根据格力、TCL电器等企业需求,开行了至珠海、宁波、无锡的“点对点”班列,双11还专门为京东商城、苏宁易购、天猫商城等电商开行了快运班列。
截止12月20日,在不到280天时间里,该段已开行省际快运班列355列,其中广州班列开行162列,沈阳大连班列开行120列,成都城厢班列开行120列。开行十堰、恩施省内班列500余列。如今省内十堰、恩施快运班列每日固定开行一班,省际广州、沈阳大连、成都等多条线路实现2天一班、3天一班的常态化开行模式。来自广东省广州、深圳市的汽车零配件、陶瓷、电器产品通过货运班列运到该段舵落口站,然后由此转运至辽宁省沈阳、大连市,沈阳、大连的货物通过货运班列运到吴家山站,然后转运至四川成都,福建漳州的货物通过快运班列运到舵落口站,由该站转运至成都...南来北往的货物,东进西出的产品,使武汉全国性的货物到达、发送、集结、分拔、中转基地的地位更加稳固并得到了业界的广泛认可。
中欧班列(武汉)开行同样可圈可点、亮点频出,4月6日首开法国里昂,加上之前的开行线路,先后开发并成功运营武汉至汉堡/杜伊斯堡、武汉至波兰、武汉至捷克、武汉至中亚五国等12条新线路,在全国40个城市开通的班列线路中位居第一。返程中欧班列也十分给力,目前已过百列,大量的俄罗斯木材、白俄罗斯牛奶、法国红酒、汽车零配件、德国肉类等等进口商品搭乘中欧班列进入武汉、湖北以至华中及周边市场。
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