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郑州铁路局发生列车撞人事故 6名工人被撞身亡

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发表于 2016-12-11 09:08:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

新华网 12-11 04:13  大
新华社郑州12月10日电(记者孙清清、张兴军)记者从郑州铁路局获悉,10日上午9时42分许,X103次特快货物班列运行到京广铁路安阳站南站区时,将正在作业的6名工人撞死。

这6名工人中,2人为铁路职工,4人为民工。目前,事故原因正在调查中。(完)

另据大河客户端报道,此次发生事故的车辆是X103次,该车由配属北京铁路局北京机务段的SS9-0045机车值乘,据郑州铁路部门人士透露,该车在运行至郑州铁路局安阳站客场至运转场间下行线K491+200处撞上六人,其中两人为铁路职工,四人为协助民工,目前已确认六人全部死亡。

记者最新打探得知,X103次撞人后停车,事故影响本次列车及客车一列、货车两列。目前事故具体原因正调查中。

按铁路交通事故有关规定,造成三人以上十人以下死亡事故定性为较大事故。郑州铁路部门相关人士透露,此次X103次事故,属于铁路安全生产较大事故,此次事件,在全国铁路部门来说比较罕见。

据记者了解,因事故涉事双方都是铁路系统职工,铁路部门又将之称为“路内事故”,该种事故一般都不对外透露信息。

业内人士透露,铁路部门施工大都在“天窗期”,施工期间,大都是半夜,不行车的时候。

记者了解到,“天窗”期:是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行,为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。通俗来讲,施工作业的天窗期,是没有任何列车运行。

铁路部门人士告诉记者,目前,该事故原因正在调查中,正在做好善后工作,不过,根据以往经验,铁路部门发生这种重大安全事故基本上很少,这属于较大安全事故。
发表于 2016-12-11 10:18:39 | 显示全部楼层
应该是违反规定,违章进入线路造成的。
发表于 2016-12-11 11:51:38 | 显示全部楼层
呵呵,这小计“了解”的还真多,顺便给他科普一下,45早先是SS9系列里仅有的两台辅逆变机车之一
上次去新沂折返段,车站好心借了我一身黄马甲,由于进段后天已黑,实在不敢原路走铁道返回,就走公路穿村出去了,又由于车实在不好打,外加打到以后车内还有其他乘客,故而实在无法返回新沂西站返还黄马甲,真心说一句对不起,希望能被看到
现在真的不敢轻易上线路,莫说铁路管得严,就算没人管,也少上为宜
突然好奇,这个X10“3”是从黄村出发走丰西上京广吗?
发表于 2016-12-11 19:11:05 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-12-11 11:51
呵呵,这小计“了解”的还真多,顺便给他科普一下,45早先是SS9系列里仅有的两台辅逆变机车之一
上次去新沂 ...

这次事故全过程详报我找到了
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