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将高铁“印制”成为一张名片

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发表于 2016-12-8 16:36:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
    高速铁路的诞生与发展极其深刻的影响了我国的政治、经济和社会发展。而高铁工人这一群体也伴随着高速铁路的发展不断壮大,到如今成了一股不容忽视的力量。对于国家,目前我国高铁运行历程占世界总里程的60%,并且早已完成了对先进技术的吸收消化、实现了自主研发生产。坐拥世界一流的技术力量,高铁无疑成为了我国发展创新型国家的重要驱动力。再说对于我们自己,高速铁路的发展更是可以说从根本上改变了我们的出行,民众的生活圈及出行范围都得到了空前的扩大。而这一切的改变都来自于一个群体在幕后的默默付出,他们就是高铁工人。在列车里享受高铁优质服务的我们,看不到车间里忙碌的检修工人,更看不到只能在夜间工作的工务工人,但正是他们的默默付出,才保证了我们安全快速的出行。
    高速铁路目前在世界范围内都还属于高新技术产业,其技术、产品仍处于高速发展阶段。正是高铁工人们的辛勤工作、积极创新保证了中国高铁能够在这一时期走在世界前列并开始走向国外,使高铁成为我国在世界范围内重要的技术输出产业。为国家的综合国力增强做出了重要贡献。另一方面,高铁的发展让人民也都感受到了实实在在的好处,作为高新技术却是真的惠及了普通老百姓。我国高铁的发展,可以说是完美的贴合了习近平总书记提出的中国梦中的国家富强,人民幸福。十三五规划中,高铁仍然是国家投资发展的重点项目。在未来数十年里,高铁工人这一群体将继续壮大,而随着设备的逐步增多、老化,以及人民对出行需求的提高,高铁工人肩上的责任也愈加重要。正是他们用自己辛勤的汗水助推国家和人民生活的高速发展,用自己的双手为中国梦提速,让我们为高铁工人点赞,他们一定能够做得更好!

发表于 2016-12-8 19:58:10 | 显示全部楼层
5-10年内 高铁时速 将超400公里,20年后将超500公里,2011年3月 将进行500公里时速试验;可惜被庸官 开了倒车
2010年11月10日   中国经济网

中国经济网北京11月9日讯(王红娟)路透社报道说,中国铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光近日在清华大学高速铁路技术研究中心举行的一个会议上表示,未来5-10年内中国高铁运行时速超过400公里在技术上完全可行,20年后中国高铁运行时速将超过500公里,与飞机相比将更有竞争优势。

他透露说,明年3月份中国铁道部将在京沪高铁试验段上进行500公里时速试验。

  张曙光说,中国高铁运行时速从250公里到350公里再到今年的380公里,仅用了不到6年。而发达国家走完这段则用了近30年。他说,中国在高铁技术上享有后发优势,综合了多个国家在高铁技术上所拥有的技术专长,并发展出了中国独具特色并拥有完全知识产权的高铁技术。

  张曙光说,高铁的节能效果非常明显。比如现在350公里的列车,能耗大约是大巴的1/3、小轿车的1/6、飞机的1/4。通过优化气动外形、减少运行阻力等技术措施,还能更节能。他说,未来中国高铁将全部采用智能化动车,采用最先进的传感技术,全面监控高速列车各个系统,提高列车的主动安全预防能力。

***
可惜跨越、曙光都下了台,高阻上台后 中国高铁开始了大降速(两次)、大降标(危害极大)的开历史倒车之旅!!
500公里时速的CIT500动车,也回仓库 睡大觉去了!!
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