昨天宁安高铁通车一周年。
据统计，宁安高铁开通运营一年时间以来，铜陵站共发送旅客约176万人次，其中，高铁动车客流量达到90%以上，平均每天发送旅客量近5000人次，而在宁安高铁开通运营之前，铜陵站高峰期客流量也没有达到这一水平。2016年10月1日国庆节当天，铜陵站迎来了宁安高铁开通运营以来客流最高峰，当日客流量达到12104人次。
“每逢节假日，只要时间许可、天气晴好，我都会带着孩子到乘坐高铁动车到外地去游玩，到芜湖只要约半个小时的时间，到合肥也只要一个小时左右的时间，到南京也只需要一个多小时，只要早上早点出门，基本当晚就可以搭乘高铁动车返程，一日来回，非常方便。”市民王女士小孩今年4岁，她喜欢带着孩子到处游玩，开拓孩子的眼界，宁安高铁开通运营一年以来，她带着孩子到安庆、池州、芜湖、合肥、南京、上海到处游玩，“高铁这么方便，周边城市可以一日来回，到南京、上海等稍远点的城市两天时间也基本足够。”
市民葛女士的丈夫在池州上班，她和家人都定居在铜陵，一家人一直因为两地分居而苦恼，“我丈夫在池州上班有好几年了，事业稳定，让他辞去工作回到铜陵，又得一切重新开始，牺牲太大，难以割舍，可是我在铜陵也有自己的事业，孩子在铜陵上学，父母一辈子都生活在铜陵，有熟悉的朋友圈，举家迁往池州也不现实，这样的双城生活一直让我们都很困扰。”宁安高铁开通之前，葛女士的丈夫每次回家都要坐一个多小时的长途车回到铜陵，“宁安高铁通车后，从池州到铜陵只需20分钟左右的时间，相当于在市区坐一趟公交车的时间，而且到晚上9点多还有高铁动车，交通很便利，现在基本每隔两天就会回次家。”
市民付先生在南京上班，父母生活在铜陵，他多次劝说父母搬到南京和他们一起生活，可是因为父母在铜陵生活已久，一直不愿意前往。付先生虽然在南京工作，可是却一直记挂着年事已高的父母，“宁安高铁开通后，从铜陵到南京只需要1个多小时，乘车环境也很好，周末的时候如果我没有时间回来，父母可以随时乘坐高铁动车过去，我到车站接他们就可以了。”宁安高铁开通运营后，消除了付先生一家双城生活的困扰，“每天往返南京、铜陵的高铁动车很多，交通便利了，我回铜陵、父母去南京都很方便，我可以经常带着孩子回铜陵看望父母，她们也可以随时去南京和我们团聚，高铁时代的到来也‘拉近’了亲情的‘距离’。”（杨竹青）
12月6日，现代快报记者从上海铁路局获悉，截至12月5日，宁安客专开通运营一周年，共输送旅客1720.5万人，其中本线输送571.7万人，跨线输送1148.8万人，高铁效应凸显。待2017年1月5日铁路调整列车运行图后，宁安客专开行列车总数将达到42对。从初期开行15对动车组列车，到新图开行42对动车组列车（其中G字头动车组列车为17.5对），每一次调图该线运力都得到不同程度的提升。
据宁安高铁安庆站统计，一年来宁安高铁安庆站累计输送旅客已达到2986272人，其中，高铁线累计发送旅客2159074人，日均输送旅客约6000人。
记者了解到，安庆火车站新站房的规模是在原来的基础上翻了五倍多，老的安庆站站房面积大约在3900平方米左右，而改造后的安庆站主站房面积为20000平方米。改造后的安庆站1楼候车大厅面积约4500平方米，设有1200个座位，2楼候车大厅面积约4000平方米，设有800个座位。
“我的女儿、女婿都在上海工作，宁安高铁开通以前，我每年也就去一次上海，2012年女儿生孩子后，去上海的次数多了，但也不超过两次，自从2015年宁安高铁开通后，我一年里已经去过6次上海了，方便快捷。”安庆市民徐女士说。
安庆市民殷剑在芜湖市工作，他是一个非常恋家的人。他告诉记者，以前前往芜湖都要乘坐汽车，两个半小时的车程使人非常疲惫，高铁开通后，安庆至芜湖只要70多分钟，而且火车票价相比于汽车票价还要便宜20元。现在，只要自己愿意，随时都可以回家，下晚班回安庆吃晚饭都不成问题。
安庆站工作人员余陈俊洁说，宁安高铁开通后，客源丰富，特别是安庆往南京、上海方向的高铁票始终紧俏，节假日一票难求。余陈俊洁说，拥有500多万人口的安庆，每年有约百万外出务工人员，其中大部分前往长三角地区。安庆是始发站，宁安高铁开通后，将大大方便这些外出务工人员。
“我们曾做过换算，每逢节假日，宁安高铁上，芜湖乘客动辄就会承包近四分之一的座位。”记者从芜湖车务段获悉，宁安高铁芜湖段一年累计发送旅客已超200万人次。
上午去南京吃着鸭血粉丝，中午在九华山上欣赏奇秀山景，下午在安庆听一曲黄梅戏，晚上返回芜湖和家人团聚……宁安高铁开通这一年，芜湖人多地如一城的同城化生活方式，成为现实。
“就芜湖到南京而言，40分钟旅途更像是一座城市的交通时间。”在南京从事IT行业的芜湖人小胡，是一个非常恋家的人。他告诉记者，以前回家都要乘坐普速列车甚至绿皮车，近2个小时的车程让人非常疲惫。现在，只要自己愿意，随时都可以回家，下班回家吃晚饭都不成问题。
除了速度更快外，票价也让很多旅客称赞。南京到马鞍山最快18分钟，二等座票价只有15.5元，相当于在南京市区短途打车的价格；到芜湖最快39分钟，二等座票价31.5元。这样的价格和速度，让很多旅客欣喜。张先生家住马鞍山，在芜湖上班，经常两地往返。“算下来，还是高铁性价比最高。”张先生说。
一年来，芜湖市民从就业到置业、从休假到探亲，人们的活动空间在有限的时间里将放大数倍，华东主要城市逐渐形成了3小时交通圈。交通部门提供的资料显示，芜湖每年的外出务工人员，其中60%以上都前往长三角地区。芜湖火车站一位负责人告诉记者，宁安高铁如今已经成为他们再平常不过的出行工具。
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发表于 2016-12-7 11:44:54
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