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12月12号,镇江站北广场,K527告别车,有没有约的?

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发表于 2016-12-7 09:51:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
12月12号,镇江站北广场,K527告别车,有没有约的?
发表于 2016-12-7 11:05:02 来自手机 | 显示全部楼层
宁广车咋回事?
发表于 2016-12-7 11:10:34 来自手机 | 显示全部楼层
一月五号这车还卖票,怎么是告别车?
发表于 2016-12-7 11:23:50 | 显示全部楼层
simonrh 发表于 2016-12-7 11:10
一月五号这车还卖票,怎么是告别车?

现代快报讯(通讯员 侯晓强 记者 林清智)自去年8月镇江北广场火车站动工改造以来,镇江市民对老火车站(即北广场火车站)的变化就非常关注,现代快报记者12月6日从上海铁路局镇江站获悉,因站房及相关配套设施施工需要,北广场火车站站房将全部拆除进行原址重建。
为了减少施工对旅客出行的影响,北广场目前开行的普速列车将继续开行,而旅客购票和乘坐普速列车则要到黄山西路万达广场对面的南广场城际站。
火车站提醒,自2016年12月13日零时起,北广场的全部19趟普速列车调整至南广场进站乘车。届时,南广场城际站将承担起同时办理高铁和普速列车的售票、候车和乘降等任务,北广场老火车站将停止运营。
19趟普速列车具体车次如下:
Z175 0:35开 哈尔滨—杭州
T135 2:12开 济南—宁波
K47 2:35开 齐齐哈尔—杭州
K359 2:55开 银川—上海
K151 3:39开 郑州—上海
1461 4:05开 北京—上海
K8355 4:39开 连云港东—上海
K1101 5:48开 安阳—上海
K1011 6:15开 石家庄北—上海
Z281 7:19开 包头—杭州
K1105 8:32开 南阳—上海
K737 8:40开 洛阳—上海
K559 10:45开 延安—上海
K371 11:58开 太原—上海
K187 13:10开 沈阳北—上海
K525 14:02开 南京—福州
K515 14:30开 长春—上海
T203 14:48开 伊宁—上海
K527 15:21开 南京—广州





发表于 2016-12-10 17:50:08 | 显示全部楼层
不是K527告别,是北广场候车室告别。
自2016年12月13日零时起,北广场的全部19趟普速列车调整至南广场进站乘车。
而K527是北广场候车室停用前的最后一趟车!
发表于 2016-12-12 11:26:49 | 显示全部楼层
镇江站,30年的记忆。1986.7.28早晨,在镇江站下车,从此成为江苏人!
发表于 2016-12-12 15:03:01 | 显示全部楼层
普速车到底什么时候可以全部恢复镇江站停靠?
发表于 2016-12-12 16:32:44 | 显示全部楼层
fishaayu1 发表于 2016-12-12 15:03
普速车到底什么时候可以全部恢复镇江站停靠?

北广场改造项目负责人韩冰告诉记者,目前正在进行施工前的准备工作,老站房的拆除工作将于12月开始,在正式拆除前,施工人员还要将北广场杆管线全部迁移到广场外围,为正式施工做好准备。
  曾经的火车站广场喷泉、站房里的巨大壁画,还有矗立在站房中间的老钟楼、穿越时空的久违绿皮车……关于老火车站的回忆是那么令人难忘。不少市民对北广场颇为留念,纷纷拿出手机拍照。50多岁的市民曹女士告诉记者,她对老火车站有着太多美好记忆,她出门求学、工作以及出远门,往往从此踏上列车。车站陈旧了,但永远值得镇江人回味。
  从去年9月站房改造开始以来,原来的镇江地标已经渐渐失去了往日风采。原来西面的站房已经拆除。东面的候车室外,偶尔能见到一两趟绿皮车经过。在隔离挡板前,新火车站北广场的效果图引得许多人围观,不少市民感叹,老站拆除虽然有些伤感,但是未来火车站的新面貌更值得期待。
  韩冰表示,未来北广场建设将更加注重服务功能,外形也更具现代城市窗口形象,南广场和北广场相互呼应,也能够给市民出行带来更大方便。据了解,作为今年镇江的城建重点工程,火车站北广场改造项目由镇江交通产业集团承建,总面积为2.25公顷,主要承担着铁路镇江站疏散人流、公交换乘及停车服务等多方面功能。改造部分还包括公交场站、地下通道、景观绿化、道路工程及非机动车停车库等配套设施。
  北广场改造施工期间,北广场老站房的改造同步进行,因此在改造期间,整个北广场的功能暂时停用,所有原来从北广场既有线乘车的旅客,将全部转移到南广场上车。预计到明年年底,北广场及站房将竣工并同步投入使用,改造后的北广场火车站也将成为镇江新地标。(沈湘伟潘新亚)
发表于 2016-12-12 23:36:52 来自手机 | 显示全部楼层
fishaayu1 发表于 2016-12-12 15:03
普速车到底什么时候可以全部恢复镇江站停靠?

上行车元旦开始恢复
发表于 2016-12-13 00:38:24 | 显示全部楼层
王大师是真大师
发表于 2016-12-13 15:40:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 我是东南西北 于 2016-12-13 15:43 编辑
七七八八 发表于 2016-12-12 16:32
北广场改造项目负责人韩冰告诉记者,目前正在进行施工前的准备工作,老站房的拆除工作将于12月开始,在正 ...
此站是何时投入使用的呢?至少30年吧

发表于 2016-12-13 15:43:08 | 显示全部楼层
出入镇江站整整30年,感觉镇江站还算好吧(虽没有大的变化),甚至比株洲站还大(也是30多年没有大的变化)。

虽不是镇江人,但也常出入镇江站。怀念!
发表于 2016-12-13 17:21:06 | 显示全部楼层
我是东南西北 发表于 2016-12-12 11:26
镇江站,30年的记忆。1986.7.28早晨,在镇江站下车,从此成为江苏人!

30年吓死人。
发表于 2016-12-13 17:22:48 | 显示全部楼层
我是东南西北 发表于 2016-12-13 15:40
此站是何时投入使用的呢?至少30年吧

据了解,现有的京沪铁路镇江站建成于1978年,改革开放以来,镇江经济持续快速发展,既有车站的功能、设施等条件已无法满足人民日益增长的运输需求。新的京沪铁路镇江站将在北广场原址改造,改造工程包括:站房、站台、雨棚、天桥、地道等客运设施。站房总建筑面积7997平方米,设计为3座站台、3条到发线,可同时容纳4500人候车。
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