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合福高速线安徽段、宁安客专线、铜九线2017年春运临客方案

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发表于 2016-12-1 17:19:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 likekart 于 2016-12-1 17:38 编辑


  • 北京南~安庆G4907/4908次1对(北京局,CRH380A型);
  • 上海(虹桥)~铜陵G9276/9277 G9278/9275次1对(上海局,CRH380B型);
  • 上海~芜湖G9282/9283 G9284/9281次1对(上海局,CRH2C型一阶段);
  • 上海~铜陵G9286/9287 G9288/9285次1对(上海局,CRH380D型重联);
  • 上海~铜陵G9364/9365 G9366/9363次1对(上海局,CRH2C型一阶段);
  • 上海~安庆G9268/6369 G9370/9367次1对(上海局,CRH380D型重联);
  • 宁波—铜陵G9510/9511次0.5对(上海局,CRH380CL型);
  • 铜陵~安庆D9527/9528次1对(北京局,CRH380A型);
  • 九江~上海南3198/3199/3198 3197/3200/3197次1对(南昌局,25G型);

发表于 2016-12-2 09:45:45 | 显示全部楼层
我对宁安的最大的信心就在于,他总是会有很多的临外临。5分钟一刷,多出好几趟车
发表于 2016-12-2 10:01:19 | 显示全部楼层
安徽背靠上海铁路局好啊,临客每年都差不多。


发表于 2016-12-2 10:13:19 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2016-12-2 10:01
安徽背靠上海铁路局好啊,临客每年都差不多。

开温州~金华~上饶~铜陵北~铜陵~安庆技术上有无障碍?
发表于 2016-12-2 10:19:02 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2016-12-2 10:13
开温州~金华~上饶~铜陵北~铜陵~安庆技术上有无障碍?

在铜陵北切割正线了吧,还要掉头,显然是不可以的。
发表于 2016-12-2 10:19:36 | 显示全部楼层
lovemylife 发表于 2016-12-2 09:45
我对宁安的最大的信心就在于,他总是会有很多的临外临。5分钟一刷,多出好几趟车

完全视卖票状况而定。
发表于 2016-12-2 10:21:10 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2016-12-2 10:13
开温州~金华~上饶~铜陵北~铜陵~安庆技术上有无障碍?

有障碍,到了铜陵北不能开到铜陵。


发表于 2016-12-2 10:54:21 | 显示全部楼层
新金温上沪昆高(昆明方向)是没问题的对吧?
发表于 2016-12-2 11:38:20 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2016-12-2 10:54
新金温上沪昆高(昆明方向)是没问题的对吧?

温州南有贵阳方向的始发高铁,上海虹桥有走上饶到黄山北的高铁。
发表于 2016-12-2 14:09:07 | 显示全部楼层
9527这个龙套 哈哈哈

发表于 2016-12-2 14:20:29 | 显示全部楼层
9527北京局开的?
发表于 2016-12-2 14:31:19 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2016-12-2 10:13
开温州~金华~上饶~铜陵北~铜陵~安庆技术上有无障碍?

无障碍,关键是南局要分钱分票额。
发表于 2016-12-2 15:12:19 | 显示全部楼层
大男孩机车头 发表于 2016-12-2 14:31
无障碍,关键是南局要分钱分票额。

无法开行双向。安庆往黄山方向可以开行,黄山往安庆方向在铜陵北折返不了。若非要开不嫌远的话可以一直到巢湖东站再折返(无为站南侧无渡线)。
发表于 2016-12-2 15:13:08 | 显示全部楼层
宁安的六对宁芜临D也是早早就缩减成3对了
发表于 2016-12-6 07:10:52 来自手机 | 显示全部楼层
这不都是去年的开行方案吗?
发表于 2016-12-6 07:13:39 来自手机 | 显示全部楼层
xuxule2013 发表于 2016-12-2 14:20
9527北京局开的?

就是利用北京南安庆的临g到安庆后折返套跑一趟铜陵的管内d
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