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yangjianghuai11 发表于 2016-11-11 08:24 调图对于宿州站而言:就是减车…… 现停靠车次已远少于:滕州、邹城、滁州…… 惨不忍睹……连合肥开往徐州 ...
上局凤段 发表于 2016-11-11 09:14 宿州以后会不会降级?因为车少就会导致客流减少!
herowyk 发表于 2016-11-11 10:17 直通加了一趟 上海虹桥 石家庄北
两江总督 发表于 2016-11-11 10:50 加的是庄~虹桥,不是虹桥~庄,宿州不缺虹桥方向的,缺的是去京广沿线的,2812若能停宿州东通达城市又能 ...
yangjianghuai11 发表于 2016-11-11 11:38 通达城市已逊色于淮北……
zcy95 发表于 2016-11-12 10:52 淮北火车站改造,投资3.9亿元,其中铁路部门出资1.05665亿元,余下全部由淮北出资
syw123456 发表于 2016-11-11 12:11 普通车没动,高铁加了个石家庄到上海的G 2811
yangjianghuai11 发表于 2016-11-12 22:31 宿州市政府没有这个魄力与财力…… 羡慕淮北市……
zcy95 发表于 2016-11-13 17:10 处于尴尬区位的淮北市,北面有陇海铁路、郑徐高铁,东面有京沪高铁、京沪铁路,西面、南面有京九铁路、商 ...
syw123456 发表于 2016-11-13 17:16 车务段所在地等同直属站,基本无车跨越,只不过那条线没多少车,如果淮北和宿州换个位置,淮北的停靠比蚌 ...
上局宿州段 发表于 2016-11-14 07:58 上海铁路局那帮领导排图者日的势利眼,宿州市领导和宿州火车站领导又不去做工作不去公关,导致每一次调图要 ...
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