今天不想说理，只想抒情！有些话不知道该怎么说，也没有语言能够表达我心中的畅快！
我为高铁发展到今天所取得的成就而骄傲，也为即将到来的变化而自豪！我生在一个伟大的国家，我有一批伟大的同事，生逢一个伟大的时代，服务于一个伟大的行业！中国的铁路行业也迎来了一位伟大的掌舵人！
中国高铁即将向更好的方向发展，而且是稳妥地、审慎地、逐步地，恢复到它本来应该有的水平与面貌！
时速250公里的高速铁路要复速了！更多的话我现在不方便说，也暂时不能说，但是，它们要恢复它们本来的面貌了！哈！哈！哈！泪水随着我的笑声要下来，毫无疑问，京沪很委屈，但是审慎的稳妥的做法，见闻君举双手支持。设计时速250公里的高铁，告别降速200公里运营的时代，迎来了真正的高铁时代！
我们在前进，而且是审慎地、稳妥地前进，这是伟大的前进，是具有转折意义的前进，是载入史册的前进，是见闻君期盼已久的前进！我们终于告别了揣着明白装糊涂的时代了！
让我大笑吧！哈！哈！哈！哈！
我们即将迈出第一步！是稳妥、审慎的第一步，高铁第二春就要来了！我们即将迎来繁花盛开的季节！
当然，京沪也不委屈！伟大的京沪，独一无二的京沪！世界高铁看中国，中国高铁看京沪！2015年京沪高铁发送旅客人数竟然达到了令人瞠目结舌的1.3亿人次，全口径盈利竟然达到了65.81亿元。更让人吃惊的是，京沪高铁还在飞速进步，今年盈利增幅预计还将超过20%，单日发送旅客数已经突破60万人次。让那些说中国高铁运椅子的污蔑来得更猛烈些吧，让那些说中国高铁只是政绩工程的污蔑来的更猛烈些吧，我将在这些谣言中大笑，让他们在我的大笑中颤抖！让他们懊悔地去翻查往日的篇章，颤抖着双手去删掉自己过去的微博！
我们已经迎来了一个伟大的转折时代！这只是第一步，只是第一步！起点就是南海的那个圈！这是第一步！这只是第一步呀，同志们！既有线将迎来动力集中型动车组，设计时速300公里现在跑250公里的线路将迎来时速300公里的时代！设计时速250公里现在跑200的线路将迎来时速250公里的时代！京沪、京广就先委屈一下吧，再跑一段时间的300公里，等我们准备好了，时速350公里不会远的！春天不远了！
春天不远了！今天，我只想大笑，在泪水中大笑，在笑声中流泪！中国高铁注定是一个传奇，无论经历多少波折，它最终还是将以它英俊无比的面貌示人！那是它本来的面貌！
青山遮不住，毕竟东流去！
伟大的高铁建设者们，大笑吧！关注高铁、关心高铁、喜欢高铁的朋友们，大笑吧！喜欢乘坐高铁旅行的朋友们，大笑吧！关注中国发展的朋友们，大笑吧！
哈！哈！哈！哈！
发表于 2016-11-4 09:08:09
