中国电气化铁路最后的飞地会是哪儿？

铁道游击队长

西藏还是海南？反正目前来说，是牡绥和环岛

五子棋

拉林、海南环岛

上局林段

好像现在铁总管辖的总面积是八千多平方公里， 包括桥梁红线内， 隧道占地，线路护网内和车站机关单位什么 的总加起来， 南北车占地比小， 加不加还是八千多平方公里， 要比上海市地盘大。

huamao_zhh

上局林段 发表于 2016-10-14 18:18
好像现在铁总管辖的总面积是八千多平方公里， 包括桥梁红线内， 隧道占地，线路护网内和车站机关单位什么 的 ...

全国高速公路的占地面积要几倍铁路呢。

五子棋

huamao_zhh 发表于 2016-10-14 20:37
全国高速公路的占地面积要几倍铁路呢。

俄铁加里宁格勒铁路局、克里米亚铁路公司也是电气化飞地哦

铁道游击队长

上局林段 发表于 2016-10-14 18:18
好像现在铁总管辖的总面积是八千多平方公里， 包括桥梁红线内， 隧道占地，线路护网内和车站机关单位什么 的 ...

占地面积最大的央企吗？
其实这个问题的实质是，川藏铁路全线贯通和海南岛跨海大桥（隧道）哪一个能先实现

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2016-10-15 13:19
占地面积最大的央企吗？
其实这个问题的实质是，川藏铁路全线贯通和海南岛跨海大桥（隧道）哪一个能先实现 ...

估计是川藏，有战备需求，琼州海峡这个需求很弱。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2016-10-20 23:45
估计是川藏，有战备需求，琼州海峡这个需求很弱。

但是通岛铁路的工程量和投资都远小于川藏铁路，即便琼州海峡后开工，也完全存在逆袭的可能性
另外考虑南海战备，其实通岛也是很有必要的，毕竟能闹出动静的目前来看是南海而不是印度

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2016-10-21 12:54
但是通岛铁路的工程量和投资都远小于川藏铁路，即便琼州海峡后开工，也完全存在逆袭的可能性
另外考虑南海 ...

南海基本靠空军和海军，但是在湛江就有基地，因此琼州海峡的需求要弱的多。西沙全部、南沙部分岛屿都有海空军的基地，剩下的就是黄岩岛、司令礁、等地方建设基地。而且南海形式趋缓和，反而西部的阿三和伊斯兰的问题是关键。