青岛到合肥的高铁已经说了好几年。随着日前徐(州)连(云港)高铁正式获国家发改委批复,合青客专到底怎么走以及站点设定基本落定。 未来合青高铁将分为三段分别建设,合肥至新沂段接入徐连高铁,再从连云港连接青(岛)日(照)连高铁。届时,合肥至青岛的列车运营时间将被压缩至3个小时左右。 合青高铁将分三段建设 1、青连铁路,目前已开工建设2年 目前最先开工的是青日连铁路,目前已经开工建设两年。这条线路起自青岛北站,止于连盐铁路连云港赣榆北站,全线共设车站11个,正线共设车站7个,分别为红岛、洋河口、胶南、董家口、两城、奎山、岚山西,计划2018年6月实现通车。 2、徐连高铁,计划今年底开工建设 日前,根据国家发展改革委最新批复,徐连高铁线路东起连云港站,西至徐州枢纽后马庄站,全长约180.4公里,设计时速350公里。 全线共设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6座车站。工程投资约281.7亿元,计划于2016年底开工建设,2020年建成通车。 3、合肥至新沂段,有望2017年开工 合肥至新沂段工程全长约330公里,其中安徽境内约221公里,江苏境内约109公里,设计速度目标值350公里/小时,有望2017年开工。 合肥至新沂开工应该最晚了,不过合肥至新沂铁路今年已经进行了第一次环评公示。根据公示内容,合肥至新沂段从新合肥西站引出,向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂。 在新沂南站接入徐连客专后,再往东到连云港,最终到达青岛。 三段铁路全部依次建成后,所谓“合青高铁”才算拼装完毕。 青岛至合肥,未来将只需3小时 目前,青岛合肥间最快捷的交通方式依然是飞机,青岛前往合肥虽然已开行动车,但需要经过济南,路程相对较远。根据12306官网显示,目前,合肥到青岛每天共有3趟车,其中2趟为“G”字头。在此当中,历时最短的G248次跑完全程也需5小时48分钟。而青岛到连云港,无直达火车,最快的大巴也需要4个多小时。 合肥—新沂—连云港—日照—青岛这条线路已经是最大可能地“取直”,待合青高铁建成后,青岛到连云港、合肥的距离会被大大缩短,1小时到连云港,3个小时达合肥!
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