【财新网】（记者 路炳阳）
2016年前三季度全国铁路货运量达到19.16亿吨，比上年同期递减1.29亿吨，同比减少6.31%。中国铁路总公司（下称中铁总）10月12日公布上述信息。
虽然货运量仍在下滑，但是下滑幅度收窄趋势十分明显，已经从今年2月的下降峰值-12.3%收窄至当前的-6.31%。货运量止跌终于取得初步成效。除累计货运量下滑幅度收窄外，单月货运量同样显示成绩，8月，全国铁路货运量实现32个月首增，同比增长1%后，9月国家铁路货运量达到2.27亿吨，同比再增4.6%。 中国铁路总公司（下称中铁总）人士对财新记者称：9月，全国18个铁路局（公司），有15个货物发送量实现了同比增长，其中乌鲁木齐铁路局增幅最大达24.5%。9月23日至25日全路连续3天装车达到13万车以上，自2014年12月以来首次回到13万车水平。 该人士分析称：中铁总货运组织改革、供给侧改革和发展现代物流业努力终于开始显现成果。当前全路正把握货源回升时机，不断挖掘运输潜力，采取措施组织装车上量，以目前货运输形势看，货运上量有望持续。中铁总争取在2017年实现全国铁路单月货运量和累计货运量双增长，结束长达4年的货运量下降局面。 鉴于当前大宗黑货运输受宏观经济影响长期不振，中铁总提出通过不断优化运输组织，不断挖掘散货、集装箱和特种货物运输潜力，目前正在全路打造铁路商品汽车物流，建设覆盖全国的铁路商品汽车物流网络。 上述人士对财新记者透露，针对铁路商品汽车物流，目前中铁总正在筹备专用运输货车的招标，计划年内招标6600辆集装箱平车和9000辆双层小汽车平车。他说，“如此大规模的招标专业运输货车是前所未有的，相信成果很快就会有所显现”。 2013年3月以来，铁路货源持续低迷。从2015年开始，国家铁路货运量开始呈现加速下滑态势。至2016年2月，国家铁路货运量跌幅达到12.3%的峰值。
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发表于 2016-10-12 16:28:24
发表于 2016-10-14 09:05:10
地铁车辆走国铁估计是历史遗留，要搁现在估计一准没戏