金华至昆明有望开行6对G字头 跨入半日高铁经济圈

caven

cheehg 发表于 2016-9-24 20:05
温州的甬台温枢纽规划原来是从东边过江接入温州站。然后西边出来。温州市的领导干部说铁路经过灵昆岛要拉低 ...

所以我觉得温州当时的领导绝对是猪脑袋。如果当初沿海高铁能直接从灵昆岛过并把站设在机场，再把金温也一并接入机场，温州机场客流量的增长绝对妥妥的，并能带动城市中心东移。而且像灵昆岛这样的地方也不可能大规模开发成商务区或工业区的，只会进行农业开发和生态保护，高铁经过都是高架的，也不会有很大影响。

七七八八

caven 发表于 2016-9-24 19:52
温州如果把高铁直接修到机场，不仅是方便我一人坐飞机，是方便金温沿线、甬台温和温福沿线数千万人坐飞机 ...

温州网讯 昨天，记者从温州机场集团了解到，由于S1线机场北段地下管线施工，机场停车场部分车位停用。因此，建议乘飞机出行的乘客尽量选择公共交通工具。
　　根据计划，市域铁路S1线将于2018年建成通车，为确保S1线机场段轨道施工单位按期全面进场施工，温州机场集团机场保障部目前已开始对S1线机场北段区域通信、给排水和电力等管线进行密集迁改施工。
　　据介绍，在施工期间，将对到机场内部交通造成影响，机场国际出发大厅对面的200多个车位停止使用。因此，建议乘飞机出行的乘客尽量选择公共交通工具出行。

wcgx123

江州客 发表于 2016-9-19 23:19
看了一下，义乌有航班的时候从义乌飞，义乌没有航班的时候直接坐到虹桥，是最方便的。买提前3个小时的车票就 ...

淡季的时候，义乌-昆明，里程半价兑换，执飞这个航线的是 南航。6000里程飞昆明不要太划算，只有义乌这个村子里的机场有这个福利，其他地方昆明航线都是没这个福利，准备， 义乌-昆明-丽江，200元搞定来回

caven

wcgx123 发表于 2016-9-26 20:37
淡季的时候，义乌-昆明，里程半价兑换，执飞这个航线的是 南航。6000里程飞昆明不要太划算，只有义乌这个 ...

义乌到昆明经济舱单程15000里程，公务舱30000里程。没涨价前公务舱17500比较划算。

caven

七七八八 发表于 2016-9-26 15:23
温州网讯 昨天，记者从温州机场集团了解到，由于S1线机场北段地下管线施工，机场停车场部分车位停用。因此 ...

即便通车也肯定赶不上高铁直接通到机场方便。

cheehg

是的。在欧洲。大型机场和干线铁路，高速铁路结合的典型很多。法兰克福巴黎阿姆斯特丹。瑞士的苏黎世日内瓦。接入郊区铁路那是数不胜数。最方便的是阿姆斯特丹的机场。火车站就在机场候机楼的地下。所有经过的火车都停。法兰克福的也非常方便。步行距离非常短。有很多车经过。也有始发。德航还经常买机票送高铁票。而国内很多机场就在铁路沿线。如南京汕头厦门石家庄南昌。可惜没有考虑到。有的修铁路的时候还故意绕开。比如昆明。铁路改线让机场。当然也有好的例子如海口长春上海。

七七八八

cheehg 发表于 2016-9-27 08:16
是的。在欧洲。大型机场和干线铁路，高速铁路结合的典型很多。法兰克福巴黎阿姆斯特丹。瑞士的苏黎世日内瓦 ...

发改委已经注意到，2016年5月3日《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》的通知
近年来，我国交通发展取得显著成就，但综合交通整体效率不高，特别是各种交通方式衔接不畅，枢纽一体化程度较低，旅客中转换乘不便，客运服务难以适应发展需要。为建设完善的现代交通运输体系，打造现代化综合客运枢纽，现将《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》（以下简称《实施意见》）印发你们，请结合实际认真贯彻落实。
　　一、将综合客运枢纽建设作为推动交通提质增效的重点，以方便旅客、提高综合效率为核心，统筹规划建设和管理，加快推进交通供给侧结构性改革，全面提升交通运输服务质量，更好地支撑和引领经济社会发展。
　　二、各地要认真组织落实《实施意见》，抓紧制定具体落实方案。要明确职责、加强协调，在规划编制、方案设计、建设运营等各环节，做好综合客运枢纽与相关设施建设的衔接，建立一体化建设机制，完善相关支持政策。

（六）同站布置各类客运站场。机场、高速铁路和城际铁路客运站、普通铁路客运站、公路客运站、城市轨道交通车站、公交枢
纽等主要站场应尽可能同站布置。原则上，新建综合客运枢纽应做到不同交通方式同站布置。
（五）科学布局综合客运枢纽。综合考虑国际国内通道和网络格局，按照国际性、全国性、区域性、地区性四个层级，优化综合
交通枢纽城市的区域布局，明确不同层级枢纽城市的客运服务功能和辐射范围。结合枢纽城市的空间形态、人口分布等现状及未来发展趋势，按照城市总体规划、土地利用总体规划要求和交通发展特点，科学布局机场、车站等大型综合客运枢纽。原则上，高速铁路、城际铁路和市域（郊）铁路应在城市中心城区设站，或者充分利用城区内既有车站进行改扩建。
二、综合客运枢纽
北京新机场、青岛新机场、成都新机场；北京铁路丰台站、星火站等。

附件：关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见

七七八八

cheehg 发表于 2016-9-27 08:16
是的。在欧洲。大型机场和干线铁路，高速铁路结合的典型很多。法兰克福巴黎阿姆斯特丹。瑞士的苏黎世日内瓦 ...

发改委已经注意到，2016年5月3日《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》的通知
近年来，我国交通发展取得显著成就，但综合交通整体效率不高，特别是各种交通方式衔接不畅，枢纽一体化程度较低，旅客中转换乘不便，客运服务难以适应发展需要。为建设完善的现代交通运输体系，打造现代化综合客运枢纽，现将《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》（以下简称《实施意见》）印发你们，请结合实际认真贯彻落实。
　　一、将综合客运枢纽建设作为推动交通提质增效的重点，以方便旅客、提高综合效率为核心，统筹规划建设和管理，加快推进交通供给侧结构性改革，全面提升交通运输服务质量，更好地支撑和引领经济社会发展。
　　二、各地要认真组织落实《实施意见》，抓紧制定具体落实方案。要明确职责、加强协调，在规划编制、方案设计、建设运营等各环节，做好综合客运枢纽与相关设施建设的衔接，建立一体化建设机制，完善相关支持政策。

（六）同站布置各类客运站场。机场、高速铁路和城际铁路客运站、普通铁路客运站、公路客运站、城市轨道交通车站、公交枢
纽等主要站场应尽可能同站布置。原则上，新建综合客运枢纽应做到不同交通方式同站布置。
（五）科学布局综合客运枢纽。综合考虑国际国内通道和网络格局，按照国际性、全国性、区域性、地区性四个层级，优化综合
交通枢纽城市的区域布局，明确不同层级枢纽城市的客运服务功能和辐射范围。结合枢纽城市的空间形态、人口分布等现状及未来发展趋势，按照城市总体规划、土地利用总体规划要求和交通发展特点，科学布局机场、车站等大型综合客运枢纽。原则上，高速铁路、城际铁路和市域（郊）铁路应在城市中心城区设站，或者充分利用城区内既有车站进行改扩建。
二、综合客运枢纽
北京新机场、青岛新机场、成都新机场；北京铁路丰台站、星火站等。

附件：关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见

七七八八

cheehg 发表于 2016-9-27 08:16
是的。在欧洲。大型机场和干线铁路，高速铁路结合的典型很多。法兰克福巴黎阿姆斯特丹。瑞士的苏黎世日内瓦 ...

发改委已经注意到，2016年5月3日《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》的通知
近年来，我国交通发展取得显著成就，但综合交通整体效率不高，特别是各种交通方式衔接不畅，枢纽一体化程度较低，旅客中转换乘不便，客运服务难以适应发展需要。为建设完善的现代交通运输体系，打造现代化综合客运枢纽，现将《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》（以下简称《实施意见》）印发你们，请结合实际认真贯彻落实。
　　一、将综合客运枢纽建设作为推动交通提质增效的重点，以方便旅客、提高综合效率为核心，统筹规划建设和管理，加快推进交通供给侧结构性改革，全面提升交通运输服务质量，更好地支撑和引领经济社会发展。
　　二、各地要认真组织落实《实施意见》，抓紧制定具体落实方案。要明确职责、加强协调，在规划编制、方案设计、建设运营等各环节，做好综合客运枢纽与相关设施建设的衔接，建立一体化建设机制，完善相关支持政策。

（六）同站布置各类客运站场。机场、高速铁路和城际铁路客运站、普通铁路客运站、公路客运站、城市轨道交通车站、公交枢
纽等主要站场应尽可能同站布置。原则上，新建综合客运枢纽应做到不同交通方式同站布置。
（五）科学布局综合客运枢纽。综合考虑国际国内通道和网络格局，按照国际性、全国性、区域性、地区性四个层级，优化综合
交通枢纽城市的区域布局，明确不同层级枢纽城市的客运服务功能和辐射范围。结合枢纽城市的空间形态、人口分布等现状及未来发展趋势，按照城市总体规划、土地利用总体规划要求和交通发展特点，科学布局机场、车站等大型综合客运枢纽。原则上，高速铁路、城际铁路和市域（郊）铁路应在城市中心城区设站，或者充分利用城区内既有车站进行改扩建。
二、综合客运枢纽
北京新机场、青岛新机场、成都新机场；北京铁路丰台站、星火站等。

附件：关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见

七七八八

cheehg 发表于 2016-9-27 08:16
是的。在欧洲。大型机场和干线铁路，高速铁路结合的典型很多。法兰克福巴黎阿姆斯特丹。瑞士的苏黎世日内瓦 ...

发改委已经注意到，2016年5月3日《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》的通知
近年来，我国交通发展取得显著成就，但综合交通整体效率不高，特别是各种交通方式衔接不畅，枢纽一体化程度较低，旅客中转换乘不便，客运服务难以适应发展需要。为建设完善的现代交通运输体系，打造现代化综合客运枢纽，现将《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》（以下简称《实施意见》）印发你们，请结合实际认真贯彻落实。
　　一、将综合客运枢纽建设作为推动交通提质增效的重点，以方便旅客、提高综合效率为核心，统筹规划建设和管理，加快推进交通供给侧结构性改革，全面提升交通运输服务质量，更好地支撑和引领经济社会发展。
　　二、各地要认真组织落实《实施意见》，抓紧制定具体落实方案。要明确职责、加强协调，在规划编制、方案设计、建设运营等各环节，做好综合客运枢纽与相关设施建设的衔接，建立一体化建设机制，完善相关支持政策。

（六）同站布置各类客运站场。机场、高速铁路和城际铁路客运站、普通铁路客运站、公路客运站、城市轨道交通车站、公交枢
纽等主要站场应尽可能同站布置。原则上，新建综合客运枢纽应做到不同交通方式同站布置。
（五）科学布局综合客运枢纽。综合考虑国际国内通道和网络格局，按照国际性、全国性、区域性、地区性四个层级，优化综合
交通枢纽城市的区域布局，明确不同层级枢纽城市的客运服务功能和辐射范围。结合枢纽城市的空间形态、人口分布等现状及未来发展趋势，按照城市总体规划、土地利用总体规划要求和交通发展特点，科学布局机场、车站等大型综合客运枢纽。原则上，高速铁路、城际铁路和市域（郊）铁路应在城市中心城区设站，或者充分利用城区内既有车站进行改扩建。
二、综合客运枢纽
北京新机场、青岛新机场、成都新机场；北京铁路丰台站、星火站等。

附件：关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见

七七八八

cheehg 发表于 2016-9-27 08:16
是的。在欧洲。大型机场和干线铁路，高速铁路结合的典型很多。法兰克福巴黎阿姆斯特丹。瑞士的苏黎世日内瓦 ...

发改委已经注意到，2016年5月3日《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》的通知
近年来，我国交通发展取得显著成就，但综合交通整体效率不高，特别是各种交通方式衔接不畅，枢纽一体化程度较低，旅客中转换乘不便，客运服务难以适应发展需要。为建设完善的现代交通运输体系，打造现代化综合客运枢纽，现将《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》（以下简称《实施意见》）印发你们，请结合实际认真贯彻落实。
　　一、将综合客运枢纽建设作为推动交通提质增效的重点，以方便旅客、提高综合效率为核心，统筹规划建设和管理，加快推进交通供给侧结构性改革，全面提升交通运输服务质量，更好地支撑和引领经济社会发展。
　　二、各地要认真组织落实《实施意见》，抓紧制定具体落实方案。要明确职责、加强协调，在规划编制、方案设计、建设运营等各环节，做好综合客运枢纽与相关设施建设的衔接，建立一体化建设机制，完善相关支持政策。

（六）同站布置各类客运站场。机场、高速铁路和城际铁路客运站、普通铁路客运站、公路客运站、城市轨道交通车站、公交枢
纽等主要站场应尽可能同站布置。原则上，新建综合客运枢纽应做到不同交通方式同站布置。
（五）科学布局综合客运枢纽。综合考虑国际国内通道和网络格局，按照国际性、全国性、区域性、地区性四个层级，优化综合
交通枢纽城市的区域布局，明确不同层级枢纽城市的客运服务功能和辐射范围。结合枢纽城市的空间形态、人口分布等现状及未来发展趋势，按照城市总体规划、土地利用总体规划要求和交通发展特点，科学布局机场、车站等大型综合客运枢纽。原则上，高速铁路、城际铁路和市域（郊）铁路应在城市中心城区设站，或者充分利用城区内既有车站进行改扩建。
二、综合客运枢纽
北京新机场、青岛新机场、成都新机场；北京铁路丰台站、星火站等。

附件：关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见

cheehg

这个意见虽然晚了点。不过现在广州这样的已经认识到了。要把广州站改造成高铁和城际站。不过还是看不懂那个广州北。不和白云机场结合在一起。

七七八八

cheehg 发表于 2016-9-27 23:33
这个意见虽然晚了点。不过现在广州这样的已经认识到了。要把广州站改造成高铁和城际站。不过还是看不懂那个 ...

地方有自己的算盘，放在哪里好处最大就放哪里，高铁站放在市中心，人流更大商业更繁荣，坐车更方便，交通更拥挤，普速带来的乘客购买力不强。

七七八八

cheehg 发表于 2016-9-27 23:33
这个意见虽然晚了点。不过现在广州这样的已经认识到了。要把广州站改造成高铁和城际站。不过还是看不懂那个 ...

地方太聪明了，有自己的规划，机场设站你坐飞机方便了，不坐飞机的怎么办，到机场站再转车去花都？
●广州北站
广州北站定位为广州枢纽主要客站和换乘中心，与白云国际机场构成空铁联运交通枢纽，规划引入广汕客专、广湛客专、广梅客专、贵广客专、广佛环城际、广清城际，规划引入地铁9号线和8号线，增设高铁站场和相应配套设施。
根据日前通过的《广州市综合交通发展第十三个五年规划》，广州北站的建设年限为2015-2018年。