东风和韶山还生产吗？

dinus

是不是现在只有外来的洋机车在生产了？

huamao_zhh

韶山也就是4G还偶尔生产，东风的4B、4D、7C、7G、8B、10DD、11、12还有生产，只不过有些车型号标注方式变了。

五子棋

huamao_zhh 发表于 2016-9-16 10:46
韶山也就是4G还偶尔生产，东风的4B、4D、7C、7G、8B、10DD、11、12还有生产，只不过有些车型号标注方式变了 ...

一般都供应路外了吧

huamao_zhh

五子棋 发表于 2016-9-16 16:53
一般都供应路外了吧

都是路外了，包括厂矿、铁路建设单位或出口，国铁最后就订购的直流机车就是专运处的DF11Z了，非专运的是DF7G高原型，动车组是s2。毕竟现在国铁是只采购交流机车了。

5367

DF4B就不应该停产，这可是经典机车啊

huamao_zhh

5367 发表于 2016-9-16 23:34
DF4B就不应该停产，这可是经典机车啊

今年大连厂至少生产五台，另外资阳厂生产的DF12也应该算上，毕竟是DF4B的调车型号。

dinus

原来的体系都废了

huamao_zhh

dinus 发表于 2016-9-17 18:51
原来的体系都废了

也没费废，机车厂还是生产，配件也正常供应，只不过国铁不采购而已。

西子湖畔雨亦奇

huamao_zhh 发表于 2016-9-17 19:08
也没费废，机车厂还是生产，配件也正常供应，只不过国铁不采购而已。

DF11肯定不生产了吧？应该只生产DF11Z···

huamao_zhh

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-9-18 22:47
DF11肯定不生产了吧？应该只生产DF11Z···

出口埃塞俄比亚的，除了DF11，还有DF8B和DF4D。

dinus

huamao_zhh 发表于 2016-9-17 19:08
也没费废，机车厂还是生产，配件也正常供应，只不过国铁不采购而已。

那才卖几台

Suzuka

dinus 发表于 2016-9-19 12:04
那才卖几台

一年几百台不成问题，毕竟各厂矿对DF系列调机还是有一定需求

Suzuka

其实DF与SS最早也是借鉴国外的技术，只不过咱们没经历过那个年代。现在的HX也逐渐的自主化。

huamao_zhh

dinus 发表于 2016-9-19 12:04
那才卖几台

那也是在继续，并没有停产啊。

huamao_zhh

Suzuka 发表于 2016-9-19 13:00
其实DF与SS最早也是借鉴国外的技术，只不过咱们没经历过那个年代。现在的HX也逐渐的自主化。

借鉴无所谓，关键是自有体系为主，引进吸收为辅，消化吸收后，促使自有体系继续发展。

903861816

huamao_zhh 发表于 2016-9-17 07:32
今年大连厂至少生产五台，另外资阳厂生产的DF12也应该算上，毕竟是DF4B的调车型号。

请问大连的4B到了多少号了

Rockies

huamao_zhh 发表于 2016-9-19 17:18
借鉴无所谓，关键是自有体系为主，引进吸收为辅，消化吸收后，促使自有体系继续发展。

直流车再发展也是直流车，没搞头。

huamao_zhh

Rockies 发表于 2016-9-20 15:20
直流车再发展也是直流车，没搞头。

关键是之前也发展了交流车，只不过被强制废掉了，包括东风系列的交流车，也就是大连厂的交流电力SSJ3改头换面以HXD3的名义存活下来了。

内燃交流被强制废掉的
DF4DJ、DF8BJ、DF8BJ、DF8DJ、NJ1(DF5的交流版)、DF7J，包括只存在图书的DF11A；

电力交流被强制废掉的
AC4000、九方、奥星、天梭

huamao_zhh

903861816 发表于 2016-9-20 15:08
请问大连的4B到了多少号了

DF4B-7798

Rockies

huamao_zhh 发表于 2016-9-20 15:47
关键是之前也发展了交流车，只不过被强制废掉了，包括东风系列的交流车，也就是大连厂的交流电力SSJ3改头 ...

最后四个都是垃圾