为啥宁杭只跑到二百七八？

两江总督 · 发表于 2016-8-28 14:43:28

宁杭是抢在高祖之前未阉割的正宗无渣350，而且远未饱和，为何最高只跑到280左右？顶多290，同样的合蚌都干到300+甚至307？

xuxule2013 · 发表于 2016-8-28 14:54:09

300多有的！你乘的车刚好没跑300+

两江总督 · 发表于 2016-8-28 15:03:18

这车既不是管内也不是短途，为何跑不高？

guojia0908 · 发表于 2016-8-28 16:04:47

经常走宁杭线，300+很正常，你那趟没跑到而已~

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-8-28 17:16:54

合蚌是南北大通道（合京、福京）和北京沪转沪蓉的一部分，300+理所当然，宁杭完全没有必要了，慢慢的跑呗

taylor1984 · 发表于 2016-8-28 17:17:08

本帖最后由 taylor1984 于 2016-8-28 21:42 编辑

G63在宁杭排点太松了
停2站1小时21分，正常点是1小时16分，有5分钟冗余当然可以慢慢跑，你估计是在宜兴-德清这个区间碰见慢速度
所以总说铁总排图有问题，就算是G63按点跑也不会被前面的G7681顶住啊

PS：宁杭的点还是有点紧张的，380B这样的车不跑到298以上，正点率堪忧的，我平常坐G7625这样的车，每个区间都在303左右，但实际上没有任何冗余，基本都是正点进站

剑飘 · 发表于 2016-8-28 23:11:13

本帖最后由剑飘于 2016-8-30 10:34 编辑

成渝坐过好几次，最高297，从来没有300+，清一色380D重联，不如单组，密度翻倍。中间小站每天的停靠列车有现在的4-5对加到8-10对更合理。不知道是不是没有司机。

taylor1984 · 发表于 2016-8-29 01:16:46

剑飘发表于 2016-8-28 23:11
成渝坐过好几次，最高297，出来没有300+，清一色380D重练，不如单组，密度翻倍。中间小站每天的停靠列车有现 ...

成渝跟合福、西沪昆一样的，ATP300的，要比京沪京广宁杭这些ATP310的要低一些，后者能经常305+

taylor1984 · 发表于 2016-8-29 01:21:25

红P-黑S-齐B 发表于 2016-8-28 17:16
合蚌是南北大通道（合京、福京）和北京沪转沪蓉的一部分，300+理所当然，宁杭完全没有必要了，慢慢的跑呗

你是一天不酸两下，睡不着啊
我不知道合蚌现在有啥可以跟宁杭比，比车流量还是比客流？
就算是比旅行速度你也比不了宁杭啊
不是我说你，你就可劲的给安徽车迷招黑吧

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-8-29 12:01:03

taylor1984 发表于 2016-8-29 01:21
你是一天不酸两下，睡不着啊
我不知道合蚌现在有啥可以跟宁杭比，比车流量还是比客流？
就算是比旅行速度你 ...

抓狂了吧，很搞笑

taylor1984 · 发表于 2016-8-29 18:25:19

红P-黑S-齐B 发表于 2016-8-29 12:01
抓狂了吧，很搞笑

你这么喜欢表演我可没意见，你随意

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-8-29 19:07:59

taylor1984 发表于 2016-8-29 18:25
你这么喜欢表演我可没意见，你随意

锅底省上蹿下跳，甚至滑稽，我就喜欢逗猴表演

yuxpsky · 发表于 2016-8-29 22:01:34

剑飘发表于 2016-8-28 23:11
成渝坐过好几次，最高297，出来没有300+，清一色380D重练，不如单组，密度翻倍。中间小站每天的停靠列车有现 ...

成渝据说是没有司机所以不得不重联开大编组估计等司机多了后会开小编组吧客流挺好的特别是过路客流

herojwl · 发表于 2016-8-30 08:36:28

锅底省是啥意思

ujfalusi · 发表于 2016-8-30 10:15:49

taylor1984 发表于 2016-8-29 01:21
你是一天不酸两下，睡不着啊
我不知道合蚌现在有啥可以跟宁杭比，比车流量还是比客流？
就算是比旅行速度你 ...

不是安徽车迷是合肥车迷而且此人压根就不是车迷就一跳梁小丑让他自己跳去吧别搭理

剑飘 · 发表于 2016-8-30 10:36:01

yuxpsky 发表于 2016-8-29 22:01
成渝据说是没有司机所以不得不重联开大编组估计等司机多了后会开小编组吧客流挺好的特别是过路客流 ...

是啊，有些热门车次提前几天买都已经没票了，基本是趟趟满员。

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