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楼主: 两江总督

点评下郑徐开通后萧县、砀山往来合肥车次

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 楼主| 发表于 2016-8-26 15:52:17 | 显示全部楼层
tingt 发表于 2016-8-24 11:39
已开通,就不错了。 郑徐对于萧砀,算是很给力了。

这个萧县可以争取一下,徐郑间就停了一站
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 楼主| 发表于 2016-8-26 15:54:31 | 显示全部楼层
徐州压缩一分,给萧县停一分也好
发表于 2016-8-26 15:58:05 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2016-8-26 15:54
徐州压缩一分,给萧县停一分也好
无知 要保持终到时刻不变,停1分就必须压缩6分

何况目测这个车如果萧县停下来后面得全部重排,看上去兰考像是有个待避

再然后,那么晚了,那些小站目测自己也不想要车吧,早点下班
 楼主| 发表于 2016-8-26 16:04:48 | 显示全部楼层
京榕快车迷 发表于 2016-8-26 15:58
无知 要保持终到时刻不变,停1分就必须压缩6分

何况目测这个车如果萧县停下来后面得全部重排,看上去兰考 ...

也没那么玄乎吧,照这么讲徐蚌之间加那么多车该时刻大变了,去看看既有车次基本上不还是按原点该咋跑咋跑
发表于 2016-8-26 16:53:50 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2016-8-26 15:49

估计是中间几站再停,到郑州就太晚了
发表于 2016-8-26 21:18:58 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2016-8-26 16:04
也没那么玄乎吧,照这么讲徐蚌之间加那么多车该时刻大变了,去看看既有车次基本上不还是按原点该咋跑咋跑 ...

我说的是  兰考南和郑州东的时刻得重排  而且万一这里一堆的车追踪关系复杂,这几个车在郑徐的时间都得重排

一个县级站,又不是丢个车就会怎么样,肯定不会没事干去折腾

除非有人协商甚至充钱
 楼主| 发表于 2016-8-26 22:04:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 两江总督 于 2016-8-26 22:05 编辑
京榕快车迷 发表于 2016-8-26 21:18
我说的是  兰考南和郑州东的时刻得重排  而且万一这里一堆的车追踪关系复杂,这几个车在郑徐的时间都得重 ...

时间重排一下又能怎样?又不是卡着郑州东的末班地铁!晚一分钟到郑州东纸局领导就要被乱棍打死?

听你语气,县级站就不是站?县级人不配像你省级人有一样的交通需求?县级站提个建议就是瞎折腾?

你说的很对,没有这趟车是不会怎么样,只有一条鹰厦线的时候福建人也活的好好的,那还为何全力以赴修合福?不光出钱修了自己的连隔壁老王家的修路钱都出了
发表于 2016-8-26 23:47:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 京榕快车迷 于 2016-8-26 23:48 编辑
两江总督 发表于 2016-8-26 22:04
时间重排一下又能怎样?又不是卡着郑州东的末班地铁!晚一分钟到郑州东纸局领导就要被乱棍打死?

听你语 ...
我只是说加个站不是那么简单一件事情,特别是不是减1分钟就能加1分钟停一个站

好。那我就说说。对。你们安徽一个小小的县级站就是不配。

福建就是有钱,我省还有钱给隔壁老王建铁路,还有钱给自己充350,福建省还可以既有3个动车所,在建1个,马上开建2个
怎么滴

你一个宿州去哪不得看别人脸色,去省城都没几趟车
至于那个萧县北,让你去郑州西安南京上海玩玩就不错了,还求啥自行车。知足常乐

还争取一下,就算是萧县北一天一趟都不停车站关门会怎样,郑徐还可以继续跑它的郑徐
那你试试福州厦门车站关门呗
发表于 2016-8-26 23:52:18 | 显示全部楼层
等徐州的一号线修好去徐州坐车吧。其实萧县真不知道为啥划给安徽,离徐州市区这么近。
 楼主| 发表于 2016-8-27 16:22:43 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2016-8-26 22:04
时间重排一下又能怎样?又不是卡着郑州东的末班地铁!晚一分钟到郑州东纸局领导就要被乱棍打死?

听你语 ...


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发表于 2016-8-27 17:26:42 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2016-8-27 16:22

调图前9对半,调图后10对,好人局的车改线后还增加,不错
发表于 2016-8-27 17:27:58 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2016-8-27 16:22

G1675不是改走宁杭咯?
 楼主| 发表于 2016-8-27 18:00:27 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2016-8-27 17:27
G1675不是改走宁杭咯?

对,1675应该去掉
发表于 2016-8-28 14:54:37 来自手机 | 显示全部楼层
京榕快车迷 发表于 2016-8-26 23:47
我只是说加个站不是那么简单一件事情,特别是不是减1分钟就能加1分钟停一个站

好。那我就说说。对。你们安 ...

出门忘记吃药了把?
发表于 2016-8-28 14:56:09 来自手机 | 显示全部楼层
mildblues 发表于 2016-8-24 17:17
砀山、萧县再划回徐州得了

不搭嘎,化了也木有用
 楼主| 发表于 2016-8-28 15:17:39 | 显示全部楼层
mildblues 发表于 2016-8-24 17:17
砀山、萧县再划回徐州得了

那是吐出泗洪、盱眙两县换的,划回去拿谁换?泗洪、盱眙攀了高枝愿意回来么?
发表于 2016-8-28 17:27:33 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2016-8-24 12:13
路径上也不跨么?
如果全程不跨,早出晚归的性质,可以考虑开管内的

就现在徐蚌的情况,基本没有开管内的可能
 楼主| 发表于 2016-9-8 09:55:49 | 显示全部楼层
从杭州加开只停一站的标杆4998,可以看出神马瓶颈、启1停6一类的都是鬼话,不作为的借口,其他车次大面积代币了么?某些人所称的乱套出现了么?连京沪最忙的时段都能加车,不仅能加还能加标杆,其他线路想加多少加多少!
发表于 2016-9-8 11:24:58 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2016-9-8 09:55
从杭州加开只停一站的标杆4998,可以看出神马瓶颈、启1停6一类的都是鬼话,不作为的借口,其他车次大面积代 ...

只是固定某一天开个水表车而已,就这天哪怕搞得京沪高铁运行图大乱,也就这么一天而已
发表于 2016-9-8 13:12:35 | 显示全部楼层
caolei666666 发表于 2016-8-26 23:52
等徐州的一号线修好去徐州坐车吧。其实萧县真不知道为啥划给安徽,离徐州市区这么近。

一号线开通后,萧县站到一号线首站有快速公交的话,如果萧县站车比较多的话,其实徐州有一部分人是愿意到萧县坐车的。对于徐州西部人来说,萧县站比徐州东还要近一些
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