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太原坐高铁到济南,绕道石家庄保定天津

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发表于 2016-8-23 20:35:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ddydingwei 于 2016-8-23 20:38 编辑

为解决太原与济南间白天无列车运行的问题,同时为了缓解太原至天津间客流压力,济南铁路局将在济南西~太原南间开通高速动车组列车。
该高铁与现有Z270时间相差无几。关键要绕道石家庄保定天津,服了
ca10004fb5abf4e0110.jpg
发表于 2016-8-23 20:44:42 | 显示全部楼层
这有什么服了不服了,你还能找出更好的走法?何况 这车是为了填补济南去津保沿线,特别是保定空白的。
另外,此车原来是终到郑州东的,你是不是更服气了?
发表于 2016-8-23 20:53:30 | 显示全部楼层
还有郑州—保定—天津—济南的G呢。
发表于 2016-8-23 20:55:03 | 显示全部楼层
在石济没有修好之前,只能这么走
发表于 2016-8-24 10:54:55 | 显示全部楼层
这个车又不是给你始发终到的……都是沿途客流
发表于 2016-8-24 12:24:32 | 显示全部楼层
這個看成兩端濟南西——天津西,天津西——太原南就好點了。
发表于 2016-8-24 17:34:42 | 显示全部楼层
莫问归时路 发表于 2016-8-24 12:24
這個看成兩端濟南西——天津西,天津西——太原南就好點了。

这个想法很好,就认为是套跑。
发表于 2016-8-25 10:50:16 | 显示全部楼层
cgs 发表于 2016-8-23 20:53
还有郑州—保定—天津—济南的G呢。

同一个车,改了
发表于 2016-8-25 21:26:51 | 显示全部楼层
郑州改成太原是因为客流少吗?

就怕改没了
发表于 2016-8-25 22:04:01 | 显示全部楼层
jingjudongduan 发表于 2016-8-25 21:26
郑州改成太原是因为客流少吗?

就怕改没了

  这车原本是终到保定东,但保定东站台紧张,最后延长至郑州东
  所以郑州东本来就是个过渡,迟早要走
发表于 2016-8-25 23:06:22 | 显示全部楼层
风语者 发表于 2016-8-24 17:34
这个想法很好,就认为是套跑。

高铁套跑新时代到来了?
发表于 2016-8-27 08:09:40 | 显示全部楼层
不错,就是套跑。
发表于 2016-9-6 22:24:22 | 显示全部楼层
少见多怪。。。
发表于 2016-9-8 16:33:48 | 显示全部楼层
莫问归时路 发表于 2016-8-24 12:24
這個看成兩端濟南西——天津西,天津西——太原南就好點了。

不可能给你天西单开始发终到的。
发表于 2016-9-11 19:28:23 | 显示全部楼层
zhangjr2009 发表于 2016-8-25 22:04
这车原本是终到保定东,但保定东站台紧张,最后延长至郑州东
  所以郑州东本来就是个过渡,迟早要走

保定站保定东站真是个奇葩的地方

当初北京-保定动车以及北京-保定快速连12306都上线时刻表了

就因为保定站(崭新的一个5台10线的中间站)硬是说自己没有接法能力,硬是从总图中去除掉了,这个城市的车站真是牛逼啊,若不是南京保定车是外局筹备好了车底,估计也“婉言拒绝”了。
发表于 2016-9-16 12:44:01 | 显示全部楼层
发表于 2016-9-16 21:19:16 | 显示全部楼层
jingjudongduan 发表于 2016-9-11 19:28
保定站保定东站真是个奇葩的地方

当初北京-保定动车以及北京-保定快速连12306都上线时刻表了

就因为保定 ...

那不是保定这个城市谢绝的!五台十线当时还没建好,下行只有一条到发线,没办法!
发表于 2017-3-2 12:36:32 | 显示全部楼层
韶山7E0066 发表于 2016-8-23 20:55
在石济没有修好之前,只能这么走

石济客专修好了,也不会有变化,这车是为津保铁路沿线去济南开的!跟石济客专没有鸡毛关系!
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