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请教z23的交路?

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发表于 2016-8-22 20:48:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
乘坐了一次z23,在武昌发车时发现竟然是广铁长段的ss8本务,小8能拉得动25T的直特么?而且不是说一机到底么,
早上在深圳下车发现本务换成了HXD1D,是在哪里换的,广州站停车换的么?如果是广州站,那就广深那么短距离还有换本务么?如果不是难道是在长沙么,晚上在长沙站确实是停车了。求知情的大神解答

发表于 2016-8-23 10:57:06 | 显示全部楼层
这么点路还换?看错了吧?要不就是机头坏了,换机头了
发表于 2016-8-24 16:52:54 | 显示全部楼层
这车现在应该是SS8和HXD1D混用在。话说长沙司机进站真是墨迹,从过进站信号机到车停稳能耗时2.3分钟,在站内都是龟速滑行。武局司机进站就快多了
发表于 2016-8-24 17:13:51 | 显示全部楼层
Z23武广之间全程限速都不超过140,用SS8还是HXD没啥区别
广深之间本身也不快,无所谓
发表于 2016-8-24 18:19:45 | 显示全部楼层
进长沙站 技停
发表于 2016-8-24 18:20:30 | 显示全部楼层
Z89/90 广州-长沙 也是SS8
 楼主| 发表于 2016-8-26 14:56:38 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2016-8-24 18:19
进长沙站 技停

那机车也是长沙站换的么?感觉是在广州停车换的机车,因为空调停了一阵。如果真是在广州站换挂,想知道这么搞是什么原因呢?就这一百来公里有必要让HXD1D出马么?
发表于 2016-8-26 15:07:34 | 显示全部楼层
souther 发表于 2016-8-26 14:56
那机车也是长沙站换的么?感觉是在广州停车换的机车,因为空调停了一阵。如果真是在广州站换挂,想知道这 ...

以前正常交路是武昌--广州SS8,广州站会换挂也是SS8,T95也是这样的。

不明白为什么广深之间还要再换一次本务。

 楼主| 发表于 2016-8-26 15:53:27 | 显示全部楼层
武深3T 发表于 2016-8-26 15:07
以前正常交路是武昌--广州SS8,广州站会换挂也是SS8,T95也是这样的。

不明白为什么广深之间还要再换一次 ...

而且换的hxd1d,枣红的hxd1d与刷绿的25t反差大,很容易识别。ss8长交路,hxd1d短交路,呵呵
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