从 长沙五一 广场 到 株洲平和堂 高铁综合时间 比 既有线D车/Z车慢！

kekedog

原来 D206 长沙站到株洲站的用时为33分钟，五一广场到长沙站的地铁需要8分钟，加上进出地铁站时间6分钟，进站预留20分钟，然后加上33分钟，出站走到株洲平和堂是不到10分钟，整体用时75分钟。
  那么高铁呢？ 长沙南站到株洲西站 的用时为16分钟，五一广场到长沙南站25分钟，加上地铁进出站时间6分钟，进站预留20分钟，加上株洲西站到平和堂的公交时间大约20分钟-30分钟，整体用时90分钟上下。
   现在长沙到株洲的Z车36分钟，坐Z车比G车快。
这是最保守的估计。
   结论在短途领域，既有线动车比G车远远有竞争力。
   PS:五一广场/芙蓉广场是长沙的绝对市中心，株洲平和堂周边也是株洲的绝对市中心。
   就这么多。。。

hypersky

楼主不是长短的问题，而是车站在哪的问题，这说明高铁站应该尽量离市区近，或者就利用老站，把普铁外迁

天路天路天路

这么比不科学，按你这么说，应该都在车站附近买房子这样效率最高

我是东南西北

出行需要这样比较

波比

天路天路天路 发表于 2016-8-22 01:55
这么比不科学，按你这么说，应该都在车站附近买房子这样效率最高

只有高普共站，并尽量靠近市中心，效率才最高！

hypersky

波比 发表于 2016-8-24 14:33
只有高普共站，并尽量靠近市中心，效率才最高！

普速的不准时很容易造成高铁站的拥堵，所以共站不太合适，而且普速车外迁对出行影响不太大，因为此类出行人群在市中心工作的概率相对会比乘高铁的人低不少。

波比

hypersky 发表于 2016-8-24 17:05
普速的不准时很容易造成高铁站的拥堵，所以共站不太合适，而且普速车外迁对出行影响不太大，因为此类出行 ...

现在高普共站基本上可以做到共站不共场，除了上海、武昌等少数外。

blaker

没有可比性的