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合庐铜通车后,马鞍山站会有到合肥的车子吗?

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发表于 2016-8-15 21:37:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
不绕开芜湖站、不和高铁抢客源。
 楼主| 发表于 2016-8-15 22:07:22 | 显示全部楼层
其他方向感觉开不了,到池州直接和高铁抢客源了.
发表于 2016-8-15 22:28:14 | 显示全部楼层
货运线路了。
发表于 2016-8-15 22:35:18 | 显示全部楼层
合庐铜……跟马鞍山,有什么关系呢
发表于 2016-8-15 22:39:50 | 显示全部楼层
假如马鞍山到合肥走庐铜,那比从芜湖上淮南绕得更远。
发表于 2016-8-15 22:44:56 | 显示全部楼层
这条线主要是方便皖北潘集的煤炭南下,庐江、钟鸣、铜陵西直接就过来了,避免在芜湖东绕远,对客运意义不大
发表于 2016-8-15 22:58:53 | 显示全部楼层
cooldogzby 发表于 2016-8-15 22:39
假如马鞍山到合肥走庐铜,那比从芜湖上淮南绕得更远。

张晓麟要走了,新来的周姓领导和张一样,也是合肥调来的。

怎么不重视一下到合肥的铁路问题呢?哎……
发表于 2016-8-15 23:08:47 来自手机 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2016-8-15 22:58
张晓麟要走了,新来的周姓领导和张一样,也是合肥调来的。

怎么不重视一下到合肥的铁路问题呢?哎……

唉,地方再怎么发声,铁路局还是会有自己的算盘。
就如马鞍山到合肥,开始发车既不现实也几无可能,还是得争取过路车。然而过路车大多数都掌握在外局手里,就算上局想让其改线,他局都不一定会同意。
此外现在许多合宁车都是机供,这些车,除非拉猪头过来,否则根本上不了宁芜线。
发表于 2016-8-15 23:16:27 来自手机 | 显示全部楼层
深蓝海鹰 发表于 2016-8-15 22:44
这条线主要是方便皖北潘集的煤炭南下,庐江、钟鸣、铜陵西直接就过来了,避免在芜湖东绕远,对客运意义不大

庐江铁矿,好吗
 楼主| 发表于 2016-8-15 23:19:28 | 显示全部楼层
Leea1228 发表于 2016-8-15 22:28
货运线路了。

应该会象征性的开一对客车,想来想去,也只有到马鞍山靠点谱,这两地还不通.
发表于 2016-8-16 00:02:05 | 显示全部楼层
深蓝海鹰 发表于 2016-8-15 22:44
这条线主要是方便皖北潘集的煤炭南下,庐江、钟鸣、铜陵西直接就过来了,避免在芜湖东绕远,对客运意义不大

主要是庐江的磁铁矿用的。潘集的煤运南下有淮南线和合九线。不过煤现在好像不乍样了。
发表于 2016-8-16 00:03:02 | 显示全部楼层
tiensein 发表于 2016-8-15 23:19
应该会象征性的开一对客车,想来想去,也只有到马鞍山靠点谱,这两地还不通.

走这边显然绕了,走芜湖还是好的。
发表于 2016-8-16 08:57:33 | 显示全部楼层
我倒觉得象征性的一对客车是K677
发表于 2016-8-16 09:49:55 | 显示全部楼层
这又不是客运专线,只是一条货运铁路罢了,客运只能算一种辅助性的运输业务。别指望会有太多的旅客列车。
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