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南通建了沪蓉高铁能盘活南通西站吗

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发表于 2016-8-15 19:22:23 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在的南通西站很奇葩,它既不在主城区,也不在郊区靠近主城区的位置,也不在郊区的中心区,而是在郊区的镇上。
沪通铁路和盐通高铁都进南通西站,南通西站作为青岛到上海铁路全线的一个过境站还可以,但是实在没法方便南通人的出行,南通人主要是往上海那个方向。
以后沪蓉高铁不知道在南通怎么走
发表于 2016-8-15 20:08:11 来自手机 | 显示全部楼层
南通站会有到上海的始发车,两组车底,可以保证每天八对车。但南通西这个位置,使得南通到上海,火车和汽车比,价格和速度都没有优势。
发表于 2016-8-16 14:38:03 | 显示全部楼层
沪蓉只是个概念。
短期内南京北到南通高铁会走现在沪通大桥过江。
沪通大桥下游建过江设置,有点浪费。线路并不一定近多少。但是成本很大。且客流并没多客观。
当然,上面这句话也不绝对,因为现在沪通线的标准比较低。如果现在沪通已经是高标准建设的话,那基本上下游建过江通道的可能性为0。
南通西站的位置确实有点操蛋,但是建好了往往是人跟着站走
发表于 2016-8-16 19:01:09 | 显示全部楼层
通苏嘉建成的话  解决了南向的问题
发表于 2016-8-21 17:00:25 | 显示全部楼层
江苏的过江铁路通道,至少还会建江阴,和崇启两处.
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