动车禁烟，最严重可致终生禁止乘坐高铁！

七七八八

瑞士清风 发表于 2016-8-14 22:40
公共场所都应该禁烟。

《公共场所控烟条例》新修订稿：全面禁烟改为可设吸烟区

七七八八

cooldogzby 发表于 2016-8-15 15:00
建议全路都应该禁烟，包括普速，再推动各个场所的禁烟，最后应该让烟草这玩意在地球上消失。
最反感吸烟的了 ...

烟草一年能创造多少税收？

七七八八

myxwz 发表于 2016-8-15 10:56
就应该这样，要严格实施

多看看，事情很复杂。http://www.chinanews.com/gn/2016/08-17/7974900.shtml
然而现实是，《公共场所控制吸烟条例》(以下简称《条例》)至今尚未出台，并且原本室内公共场所全面控烟的规定多处被弱化。让她疲惫的心事之一，就是近期《条例》最新草案出现的立法倒退。2013年，经过几十位专家学者连续多年的呼吁，《条例》终于走上了起草之路。最初的进展让控烟界振奋不已，2014年年底，向社会进行公开征求意见。其中第十条明确写着“所有室内公共场所一律禁止吸烟”。烟盒包装使用警示图片和公共场所禁止烟草广告、促销和赞助等内容也出现在其中，控烟力度空前。
　　然而，据中国疾控中心控烟办副主任姜垣称，在经过了19个月的征求意见后，今年4月最新的草案征求意见稿中，以上内容却全部消失。取而代之的是餐厅、酒吧等餐饮服务和休闲娱乐场所的室内区域可以设置吸烟区，并且室内工作场所只有共用区域禁止吸烟。
据姜垣介绍，《条例》在一年多的征求意见过程中，某些省市地方的意见对草案修改产生了一定影响。“他们的态度是觉得法律太过严苛，根本做不到”。
　　在吴宜群看来，除了地方“做不到”，某些与控烟“有利益冲突的集团”的介入是《条例》修改的更直接的原因。
“某些集团”直接指向烟草业。中国控制吸烟协会会长、著名心血管专家胡大一透露，最初的草案公布后，国家烟草专卖局曾给相关部门送上一本厚厚的反驳材料，并附有历年缴税的详细数据，图文并茂地强调自己对国家财政的巨大贡献，执意要求修改条款。
在一些人士看来，当前中国的控烟工作不仅没有陷入困顿，反而有些“过激”。专卖局曾多次公开表示，要警惕控烟工作的“片面化、绝对化、扩大化”倾向。去年我国烟草消费量出现了20年来的首次下跌，烟草专卖局在今年4月的回应是实行“三步施策”：第一步，止跌回升，调好状态；第二步，控制货源，均衡增长；第三步，重点发力，冲刺目标。
中国的香烟不仅“物美”，而且“价廉”。全球范围的公共卫生领域已经达成共识：提高烟草的价格和税收是最直接和有效的控烟手段。然而相较其他国家，中国烟草的税率还有很大的提升空间。

myxwz

七七八八 发表于 2016-8-18 16:06
多看看，事情很复杂。http://www.chinanews.com/gn/2016/08-17/7974900.shtml
然而现实是，《公共场所控制 ...

其实在我国，越贵越好卖，除非提到奢侈品的价格，大部分望而却步。

caolei666666

这个只是在部分路局的车上实施了，京局现在还未实施。京局表示车上吸烟的人还是及其少数的，不像有些路局的车吸烟的人大有人在。

caolei666666

七七八八 发表于 2016-8-18 15:57
烟草一年能创造多少税收？

因为烟草征收的是双重税，所以同样100块钱，烟草比其他的行业征收多的多的税。但是说来烟草在本省纳税如果进不了前三，那这个烟草公司可以关门了。

阳光下的雨

这个可以有

老青蛙

七七八八 发表于 2016-8-18 16:06
多看看，事情很复杂。http://www.chinanews.com/gn/2016/08-17/7974900.shtml
然而现实是，《公共场所控制 ...

烟草在给 政府 创造了部分税收的同时，也让政府 为烟民 （包括烟民的家属）多支出了医药等相关费用。

七七八八

法制网北京9月29日讯　记者梁士斌 有报道称,中国铁路总公司最新规定,对在动车组上吸烟的乘客,将被限购动车组车票,发现再犯将被终身禁乘动车。对此有网友提出质疑。为此《法制日报》记者从中国铁路总公司了解到,没有出台过这种规定。