有谁知道合肥至齐齐哈尔的T242/T243次列车在水家湖至蚌埠区间的避让情况

huanghewhpiano · 发表于 2016-8-7 22:01:51

如题，谁知道合肥至齐齐哈尔的T242/T243次列车在水家湖至蚌埠区间的避让情况，需要避让哪些客运列车呢？谢谢。

魅力东大 · 发表于 2016-8-8 09:06:49

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车次

T64

T242

车站

/3

蚌埠

29

25

20:25

19:18

姜桥

1630

0930

...

刘府

1030

19:0330

...

西泉街

06

57

...

18:53

武店

20:00

46

...

年家岗

5130

37

...

炉桥

43

2830

...

张家岗线路所

38

2330

...

水家湖普速场

19:30

18:1530

...

huanghewhpiano · 发表于 2016-8-8 09:08:25

魅力东大发表于 2016-8-8 09:06
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[/table]

谢谢，不是要点单，而是要避让情况，避让哪些旅客列车呢？

huanghewhpiano · 发表于 2016-8-8 10:32:56

这趟列车在哈尔滨西站换向吗？合肥始发时，卧铺是在列车前部还是后部？

韶山7E0066 · 发表于 2016-8-8 11:03:12

T242 水蚌区间不避让任何车，西泉街有个4分的附加点，调度自行掌握。
合肥开车 YZ在前，哈西调向

cbs_cdj_bb · 发表于 2016-8-8 14:04:28

让不让车，取决对面的司机想不想停车，过去的8588次，用手台经常听到，快8588你跑快点，241进蚌埠站了；8588你跑快点，241出蚌埠站了。8588你跑快点，241快到姜桥了。

然后8588司机不紧不慢的跑着，姜桥站直接通过，旁边T241静静的停着！

还有合肥小旅游。早晨跑蚌埠到合肥，经常在炉桥被宁波到蚌埠车按着待毙。

当年Z74，也经常被对面司机弄一下！

herojwl · 发表于 2016-8-8 15:35:59

为啥241必须在姜桥等着让8588先过？
大车司机时间可以自由把握？
红线是什么

huanghewhpiano · 发表于 2016-8-8 15:47:25

本帖最后由 huanghewhpiano 于 2016-8-8 15:49 编辑

韶山7E0066 发表于 2016-8-8 11:03
T242 水蚌区间不避让任何车，西泉街有个4分的附加点，调度自行掌握。
合肥开车 YZ在前，哈西调向

K91/K94次、K491次和K8359次均避让T242/T243次吗？

韶山7E0066 · 发表于 2016-8-8 15:50:50

cbs_cdj_bb 发表于 2016-8-8 14:04
让不让车，取决对面的司机想不想停车，过去的8588次，用手台经常听到，快8588你跑快点，241进蚌埠站了；858 ...

啥叫取决于司机愿意不愿意，完全是调度在掌握这块，司机现在不像以前，都是听调度的安排。

韶山7E0066 · 发表于 2016-8-8 15:57:21

huanghewhpiano 发表于 2016-8-8 15:47
K91/K94次、K491次和K8359次均避让T242/T243次吗？

K91图定在年家岗待避
K8359图定在武店待避
K491不待避任何车

魅力东大 · 发表于 2016-8-8 20:28:00

韶山7E0066 发表于 2016-8-8 15:57
K91图定在年家岗待避
K8359图定在武店待避
K491不待避任何车

实际情况是K491经常被按在水蚌上会让这货正点到合肥站的概率堪比过年

韶山7E0066 · 发表于 2016-8-8 20:55:05

魅力东大发表于 2016-8-8 20:28
实际情况是K491经常被按在水蚌上会让这货正点到合肥站的概率堪比过年

只能说600公里路能晚点成这样，也是没谁了。
估计水蚌电化后，减少徐州换挂，济南机车通合肥，估计能好点。

锋.行天下 · 发表于 2016-8-8 21:37:57

听你们几位聊天很有意思

chenwingkei · 发表于 2016-8-8 22:01:44

我们讨论的前提是正点运行晚点一切皆有可能

huanghewhpiano · 发表于 2016-8-8 22:03:02

韶山7E0066 发表于 2016-8-8 15:57
K91图定在年家岗待避
K8359图定在武店待避
K491不待避任何车

T242/T243次有没有可能在水蚌线上待避这些列车呢？

韶山7E0066 · 发表于 2016-8-8 22:04:53

huanghewhpiano 发表于 2016-8-8 22:03
T242/T243次有没有可能在水蚌线上待避这些列车呢？

图定不待避，但是具体看调度如何安排了

chen_dawei1983 · 发表于 2016-8-9 12:52:20

T242次在水蚌线没有要待避而停车的，T242次都是提前个几分钟到达蚌埠站的……

cbs_cdj_bb · 发表于 2016-8-10 21:27:31

本帖最后由 cbs_cdj_bb 于 2016-8-10 21:33 编辑

魅力东大发表于 2016-8-8 20:28
实际情况是K491经常被按在水蚌上会让这货正点到合肥站的概率堪比过年

单线会让是谁先进站谁停车！点单是点单，调度是调度！低等级车司机不想跑快，高等级车先进站也只能停着！难不成，高等级车进站了，调度还能让车继续开？只能等着，让对面的低等级车通过！

cbs_cdj_bb · 发表于 2016-8-10 21:31:32

huanghewhpiano 发表于 2016-8-8 22:03
T242/T243次有没有可能在水蚌线上待避这些列车呢？

有可能，单线没有办法的，只要对面出意外，都要停车！

cbs_cdj_bb · 发表于 2016-8-10 21:58:50

herojwl 发表于 2016-8-8 15:35
为啥241必须在姜桥等着让8588先过？
大车司机时间可以自由把握？
红线是什么

241不在姜桥等8588，继续开就会和8588相撞，因为那时8588已经过了刘府。8588当时图定在姜桥避让241。
大车司机时间虽然不能完全自由把握，还是有点自由的，否则就不会出现晚点和早点事情。
红线就是不能玩过火，否则调度随时都有可能把车按到那里，司机不能正常下班，或者下次对面车的轮班司机有机会也搞一下。

我那时平均三天做一次8588，但是8588司机坑241的次数也不是很多。

2010年到2012年我基本早上到合肥，晚上回蚌埠，有时周六坐宁波到蚌埠的车回蚌埠，见过水蚌线各种奇葩事情。宁波到蚌埠车早晨坑老8411,老4812图定两个多小时，经常90分钟跑完。也坐过合肥到蚌埠四个多小时的车，在炉桥被按两个多小时（点单是水蚌站站乐），

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