【重磅】时速380公里！中国最快高铁9月将投入运营

中国和谐号

（原标题：时速380公里！国内最快高铁9月将在陕西西安投入运营）               

8月3日，目前世界上运营速度最快的CRH380B型高速动车组亮相西安。 文内图均来自 视觉中国

8月3日上午10时许，两组“海豚”型车头的CRH380B型高速动车组抵达位于西安草滩的西安铁路局动车段检修库。这是西安首次配备国内最快的高铁车型，最高运行速度可达每小时380公里，9月份郑徐高铁开通后，将服务于西安铁路局加开的西安至上海、福州、合肥等高铁线路。

最高试验时速超过400公里

这两组CRH380B型高速动车组刚从唐山机车车辆公司生产线下线，是在CRH3C基础上研发的新一代高速动车组，最高运营时速由350公里提高到380公里，最高试验时速超过400公里，是我国高铁客运的主力车型。

CRH380B型高速动车组车头采用了优化设计的“海豚”型车头，外形流畅优美，能够减小高速运行时的空气阻力。华商报记者看到，车头两侧有一条贯穿全车的“凹槽”。工作人员介绍，这种“凹槽”大大降低了列车的气动升力，增加了尾车的稳定性。

此次西安首次配属CRH380B型动车组，主要服务于9月郑徐高铁开通后西安局加开的各次高铁列车。

CRH380B型高速动车组，车轮可以自动喷洗清洁。

1000多个传感器分布在全车上下，对列车的关键系统和部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘性能等参数进行监测，当检测值超出安全限值后，列车的监控系统会分析判断，提供5级安全响应机制，触发列车的故障保护动作。

残疾人卫生间里设婴儿护理台

内装方面，全车采用全封闭的绿色换新风自动空调系统，全部采用LED节能光源照明，绿色能源技术的全面应用。
除了设置残疾人乘坐区，在餐车车厢的一端还有一个特殊的残疾人卫生间，按了自动开关门锁按钮，门可以自动打开，进去后自动关闭。带扶手的残疾人专用座便器，上方有一块搁板，拉下来后秒变婴儿护理台，妈妈们可以给宝宝很方便的换尿片了。

西安将与20余城高铁直连

据悉，此次西安首次配属CRH380B型动车组，主要服务于9月郑徐高铁开通后西安局加开的各次高铁列车。今年西安铁路局将至少增配29组CRH380B型动车组。郑徐高铁开通后，以西安为枢纽的西部高铁首次与京沪高铁互联。届时，西安将与上海、南京、青岛、沈阳等20余个大中型城市首次实现高铁直连。

以青岛为例，现在从西安去青岛只有多趟普通列车，耗时在17到23个小时之间，郑徐高铁开通后，有望缩短到8小时左右。

来源：澎湃新闻

苏宁

不谈经济性啦？

kuboka777

表述不是很清楚，是能跑时速380km的车投入运营，还是此车即将以380km时速上线运行？

wangwenjian

张曙光：2011年3月 将在京沪高铁试验段上 进行500公里时速试验
2010年11月10日   中国经济网

中国经济网北京11月9日讯(王红娟)路透社报道说，中国铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光近日在清华大学高速铁路技术研究中心举行的一个会议上表示，未来5-10年内中国高铁运行时速超过400公里在技术上的完全可行，20年后中国高铁运行时速将超过500公里，与飞机相比将更有竞争优势。

他透露说，明年3月份中国铁道部将在京沪高铁试验段上进行500公里时速试验。

　　张曙光说，中国高铁运行时速从250公里到350公里再到今年的380公里，仅用了不到6年。而发达国家走完这段则用了近30年。他说，中国在高铁技术上享有后发优势，综合了多个国家在高铁技术上所拥有的技术专长，并发展出了中国独具特色并拥有完全知识产权的高铁技术。

　　张曙光说，高铁的节能效果非常明显。比如现在350公里的列车，能耗大约是大巴的1/3、小轿车的1/6、飞机的1/4。通过优化气动外形、减少运行阻力等技术措施，还能更节能。他说，未来中国高铁将全部采用智能化动车，采用最先进的传感技术，全面监控高速列车各个系统，提高列车的主动安全预防能力。

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可惜跨越、曙光都下了台，中国高铁开始了大降速（两次）、大降标（危害极大）的开历史倒车之旅！！

路通

再高的速度也只会跑300。

京台高铁

苏宁 发表于 2016-8-5 19:43
不谈经济性啦？

限速300照旧

冯小先生

还“车轮自动清洁”？这明明是喷砂好不？
容我可可狗一句：兲朝妓者奇葩啊啊啊

永远的东风4

为啥看到中国最快高铁，我想到的是cit500。。。