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兰新铁路二线究竟是高铁还是快速铁路?

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发表于 2016-8-4 22:35:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
高铁线路和快速铁路除速度以外有哪些区别?
发表于 2016-8-4 22:53:36 | 显示全部楼层
快速吧  但是普速车又能上的
发表于 2016-8-5 09:28:04 | 显示全部楼层
那有没有想过石太客运专线和胶济客专怎么定义?不都是在动车和普通客车混跑吗?不用去关心名字本身,看实际功能就好。就如同资源普查卫星一样,就仅仅是普查资源?
发表于 2016-8-11 08:18:46 | 显示全部楼层
为什么不叫客专?以后还会跑货运嘛?
发表于 2016-8-11 08:20:34 | 显示全部楼层
维基这么说

兰新铁路第二双线,简称兰新二双,常被误称为兰新高铁、兰新客运专线[b],是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的快速铁路。原兰新高铁是铁道部《中长期铁路网规划(2008年调整)》的重点项目。但自723温州动车事故后,铁道部重新审视铁道建设计划。2012年,兰新第二双线在《十二五综合交通运输体系规划》中被列为快速铁路。全线按国铁I级规格建造,设计最高时速为250公里,全长1776公里(运价里程为1787公里)。
发表于 2016-8-17 16:25:54 | 显示全部楼层
为了上项目,所以叫兰新铁路第二双线。但速度批复为200KM/h以上,实际设计标准为350.
动车事故发生以后,兰新铁路第二双线对线上工程的标准进行了调整。线下工程仍然按照350的标准进行建设。

联调联试期间,铁总定名此线路为兰新客专。后又改为兰新高铁。
发表于 2016-8-21 12:00:27 | 显示全部楼层
秦沈线也是动车和普通客车混跑,动车也是200km时速跑
发表于 2016-8-22 19:55:30 | 显示全部楼层
兰新第二复线要是所谓快速铁路搞成无砟就有点奢侈了,事实就是客运专线。宝兰也是无砟,而胶济客专和青荣城际却都是有砟。
发表于 2016-8-25 18:54:13 | 显示全部楼层
无砟轨道应该是客用专线吧,线下预留了提速空间。高阻下台就应该可以提速了。宝兰没有预留提速空间。
发表于 2016-8-27 10:07:47 | 显示全部楼层
准确的说应该叫快速铁路吧
发表于 2016-8-28 21:35:19 | 显示全部楼层
兰新二线弄成客专,真是脑子进水。内地到新疆,最少2500公里,最长5000公里,这么长的旅行距离,其中2000公里沿途人口又极为稀少,弄成客专,脑子太有问题了......
发表于 2016-8-29 17:29:44 | 显示全部楼层
都是为了更好的控制新疆的国防建设的目的吧
发表于 2016-8-29 18:58:45 | 显示全部楼层
沈局吉段延边 发表于 2016-8-29 17:29
都是为了更好的控制新疆的国防建设的目的吧

兰新二线不如建成高标准货运为主的铁路,岂不是保障国防能力更强?
头像被屏蔽
发表于 2016-9-23 19:41:32 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2016-9-23 19:57:48 | 显示全部楼层
lj1iang197 发表于 2016-9-23 19:41
西局HXD1C同志总算说了句人话,这垃圾铁路就是面子工程,这地方地广人稀没客流支撑成本比飞机还贵还不如坐 ...

你也总算说了句人话......
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