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“空中巴士”巴铁试验车启动路面测试

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发表于 2016-8-3 15:57:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
         当日,我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车,在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验,包括刹车距离、摩擦系数、耗电等,检验车和路、人和车的关系。据巴铁科技发展有限公司介绍,巴铁1号试验车为一节车厢,车长22米,宽7.8米,高4.8米,额定载客数为300人。车厢内有55个座位,乘客区设有20根竖立扶手,满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时,车体配备多个液晶电视屏幕,方便各个角度的乘客观看。此外,还安装了4个动态地图,便于乘客查看整个城市的交通状况。“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具, 设计适用于城市主干道路面的上空,依靠电力驱动,采用大运量宽体高架电车设计,隆起的架构设计上层载客,下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。新华社记者 罗晓光

8月2日,即将启动路面测试的巴铁1号试验车吸引了众多市民围观。

8月2日,即将启动路面测试的巴铁1号试验车吸引了众多市民围观。

8月2日,巴铁1号试验车准备进行路面测试。

8月2日,巴铁1号试验车准备进行路面测试。

8月2日,体验者在巴铁1号试验车车厢内部参观。

8月2日,体验者在巴铁1号试验车车厢内部参观。

8月2日,巴铁1号试验车在进行路面测试。

8月2日,巴铁1号试验车在进行路面测试。

 8月2日,一位市民从正在进行路面测试的巴铁1号试验车旁经过。

 8月2日,一位市民从正在进行路面测试的巴铁1号试验车旁经过。

8月2日,巴铁1号试验车驶出工作棚进行路面测试

8月2日,巴铁1号试验车驶出工作棚进行路面测试

8月2日,巴铁1号试验车在进行路面测试。

8月2日,巴铁1号试验车在进行路面测试。
发表于 2016-8-3 16:27:48 | 显示全部楼层
是有轨道的?三车道的宽度?实际实施道路给予条件难度极大!
发表于 2016-8-3 17:54:34 | 显示全部楼层
苏宁 发表于 2016-8-3 16:27
是有轨道的?三车道的宽度?实际实施道路给予条件难度极大!

人流量大的往往是道路狭窄的中心城区、老城区!
发表于 2016-8-3 17:54:59 | 显示全部楼层
苏宁 发表于 2016-8-3 16:27
是有轨道的?三车道的宽度?实际实施道路给予条件难度极大!

对车道的车辆通行也是影响大。如果是SUV顶部放置自行车,甚至放行李架也是过不去的。
发表于 2016-8-4 10:53:23 | 显示全部楼层
这测试跑了几公里?
要是跑几米,那真没意思
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