谁有类似的车票，能拍张，了我一个5年的心愿和疑惑吗

honyqian

2011年之前，当时铁路还有中途下车签证。
当时新空调车还有折扣，同一区段新空快速折二档的价格比全价的新空普快的价格还要低。
那原票是折二档的新空快速中途下车办签证签全价新空普快，理论上是高档车签低档车，但还要补差价？
我那时一直想弄这个票，在各个车站整这个票都因为种种原因一直未能成功，2011年后取消中途下车签证，就再也不可能整到这票了。
论坛里谁有这样类似的票能帮忙拍下展示给我看下，了我一个心愿吗？
签证票面显示的是不是 “新空调硬座普快与新空调硬座快速差”，高档车签低档车但要补差价的特殊时期的BUG。
或者有“新空调硬座普快与新空调硬座普快差”：“新空调硬座快速与新空调硬座快速差”类似的也可以。

cooldogzby

楼主这句话不完全正确，现在通票还有中途下车签证，只是直达票的中途下车签证已经没有了（2010年12月）。
新空一档折扣……今年5月15日之前的K237/8还是，当然现在应该没有了。（二档折扣我还没实际见过）

honyqian

cooldogzby 发表于 2016-7-27 13:14
楼主这句话不完全正确，现在通票还有中途下车签证，只是直达票的中途下车签证已经没有了（2010年12月）。
新 ...

当年的中途下车签证和现在的通票签证还是区别很大的。简单的说，通票后半程都是不含空调的基准价仅含列车等级，中途下车签证既含新空调费用又含列车等级，还包括票价的折扣。之所以求类似的票，但是当年不知道什么原因原票是折扣的新空硬座，中途下车签其他新空硬座一直不成功。

瑞士清风

我只说一句话：中途下车签证功能现在依然存在并可以使用。

cooldogzby

honyqian 发表于 2016-7-27 19:32
当年的中途下车签证和现在的通票签证还是区别很大的。简单的说，通票后半程都是不含空调的基准价仅含列车 ...

我说的是通票的中途下车签证，而不是中转签证。
我们都知道通票的中转签证是要补齐空调费的，然而中途下车签证则不必（包含原票的空调费）。目前，通票依然可以使用中途下车签证的功能，只是需要在中转站（不含）前办理。

瑞士清风

人民号机车 发表于 2016-7-28 19:04
我前年遇到过上海-济南卧铺票在泰山下车，改签的时候被告知没有这种改签了。

这位朋友：即使是2010年10月之前、允许直达车中途下车办理中转签证手续的时候，持卧铺票或动车组列车车票，都是【中途下车失效】的。所以更不要提在此之后了，现在如果旅客持直达票，但是遇到伤病的情况，经站车交接还是能够办理中转签证手续的，当然~系统也允许签卧铺票，但是制度不予支持罢了。

新曙光

瑞士清风 发表于 2016-7-28 21:25
这位朋友：即使是2010年10月之前、允许直达车中途下车办理中转签证手续的时候，持卧铺票或动车组列车车票 ...

卧铺票不是不能签，而是卧铺票部分一旦签证即告失效

瑞士清风

新曙光 发表于 2016-7-28 21:28
卧铺票不是不能签，而是卧铺票部分一旦签证即告失效

如果中途下车签证功能（CRTL+H）在席位选择那一栏变更为卧铺，然后再辅之以（F3）无差别补价的话，自然可以顺利出票，而且是0元的卧铺票，显示“限乘当日当次车，随原票使用”。

瑞士清风

人民号机车 发表于 2016-7-28 21:37
我没有要求改签卧铺，只要求改签硬座。卧改签座以前是可以的，但前年的时候被告知没有改签这一说了。

是的，请翻阅你的那张车票，简单地说：看看票面上有无“在X日到有效”字样，如果有，就可以签，没有的话，那很遗憾，一般情况下没有特殊原因是【中途下车失效】咯。