潍坊新闻网7月21日讯 7月20日，我市召开高铁建设新闻发布会。“十三五”高铁布局将突显我市的枢纽地位，济青高铁、潍莱高铁、京沪东线、环渤海高铁等高铁在我市穿越而过，建成后将形成“米”字型高铁网络，并重点打造19平方公里的潍坊北站综合交通枢纽区和核心区。 “十三五”期间
建“五纵五横”
市政府重大项目办公室主任张树高在发布会上介绍，高速铁路作为国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，所产生的深远而积极的影响，正随着高速铁路网的不断完善渐渐深入人心。具体到我市，高铁建设对我市提振社会发展信心，促进区域协调发展，带动重大基础设施建设，形成产业发展大动脉，集聚优质要素资源，惠及广大民生都将起到积极的推动作用。
“十三五”高铁布局将突显我市的枢纽地位，济青高铁、潍莱高铁、京沪东线、环渤海高铁等高铁在我市穿越而过，建成后将形成“米”字型高铁网络，我市北到北京、天津，南到上海，西到济南，东到青岛，东南到日照，东北到烟台、威海将十分便捷。
济青高铁自去年年底开工建设以来，我市进度走在全省前列，潍莱高铁可研报告也在6月30日通过省发改委批复。“十三五”期间，我市将形成“五纵五横”铁路骨干网络：“五纵”即海青-胶新铁路、潍日城际、潍日铁路、京沪东线、益羊-青临-朐沂铁路。“五横”即德大、黄大-大莱龙铁路，滨东潍烟城际铁路，济青高铁，潍莱高铁，胶济铁路(胶济客专)。
打造潍坊北站
综合交通枢纽
我市高铁枢纽站确定“一心两轴五区”远景规划，重点打造潍坊北站综合交通枢纽区和核心区，综合交通枢纽19平方公里，规划建设“一心两轴五区”。
“一心”即交通枢纽核心；“两轴”即城市发展轴、高压走廊绿轴；“五区”即以高铁站为主要核心发展的核心区、依托高铁枢纽形成的生产物流区、衔接食品谷功能区的生产物流区、与寒亭相呼应的城市居住区、综合安置区。其中，核心区2.7平方公里，规划建设“一核两谷三圈层”，“一核”即以潍坊北站作为高铁枢纽核；“两谷”即南北向以城市公园、文化建筑、创意基地组成文化创意谷，东西向以金融服务、商务综合体、企业总部组成金融商贸谷；“三圈层”中第一圈层是高铁站点、公交首末站、长途客运站及出租车、社会停车场组成的交通枢纽区，第二圈层是文化创意和金融商务为主的复合商务区，第三圈层是产城一体、职住平衡的产城配套区。本报记者 周晓晴
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发表于 2016-7-21 13:00:37