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厦深高铁售票火爆,京广高铁等多条高铁暂停售票

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发表于 2016-7-18 21:48:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
图片来源:中国高铁网www.cngaotie.com
中国高铁网Cngaotie.com讯:
中秋火车票今日(7月18日)开售
据金羊网(记者 刘勇 实习生 梁夏菁)报道,今日起,中秋小长假首日即9月15日的火车票开始销售了,而国庆黄金周的车票也将在两周后开售了!有出行安排的旅客请提前购票。
今年中秋小长假放假时间为9月15至17日,共3天。目前,互联网、手机客户端、电话订票渠道发售的火车票预售期为60天,代售点预售58天。值得注意的是,火车站窗口的预售期目前只有2天,请要购买中秋火车的旅客不要前往车站购买。网络、电话订票最新一日车票的起售时间,广州火车站为11时,广州南站为13时,深圳北为9时。
记者注意到,今日开售的厦深高铁票销售火爆。截止目前,9月15日广州南至潮汕的共10趟高铁中,7趟车次已全部售罄。深圳北至厦门北高铁票也很火爆,中秋当日出发的上午车次部分已经售罄,但部分车次今日并未出售,12306网站显示要到8月17日起售。
同时,记者了解到,由于郑徐高铁即将开通运营,铁路运行图将再次调整。9月10日及以后经由京广高铁、京沪高铁、郑西高铁、宁杭高铁、石太客专、胶济客专、胶济线、宁蓉线合武段运行的共计312趟旅客列车车票暂停发售,车票何时恢复发售暂不确定。受此影响,9月10日之后的广州至长沙、岳阳、武汉、西安、郑州、北京等地高铁票暂时均无法购买。
另外,中秋假期两周之后将开售国庆黄金周车票。根据以往经验,国庆节长假前的9月29日、30日以及10月1日当天火车票销售火爆程度可能超过春运,部分热门线路如广州至长沙、岳阳、衡阳、武汉、北京、西安、郑州、成都、重庆等地的火车票或会提前被“秒光”,想在国庆黄金周出游的旅客请提前准备。


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发表于 2016-7-18 22:06:42 | 显示全部楼层
先前的 厦门--深圳铁路,设计时速250公里,跨越想提高到300时速运行,高阻降为200时速运行
此线开通后,天天就像 春运!

张曙光:厦门--深圳高铁运行时速提至300公里
2010-12-14 人民网

2010年11月2日,中国科协年会高速列车创新与发展研讨会在福建省省会福州召开。期间,铁道部副总工程师、高速列车总设计师张曙光在接受记者采访时透露:厦深高铁2011年建成通车后,福州—厦门—深圳线每日将开行150对动车,同时动车运行时速也将从250公里提至300公里。

厦深高铁运行时速将从250公里提至300公里。
2010年11月03日 东南快报

中国科协年会高速列车创新与发展研讨会昨日召开。
。。。。。。。
张曙光告诉记者,福厦高铁和厦深高铁设计的时速均为250公里,但预留了300公里的时速,“这条线开通后,可以让它们提升到300公里。到时福州到厦门只需一个小时。”目前沪杭高铁已经开始运行时速350公里的列车,明年京沪高铁开通后,新一代时速380公里的高速列车将投入运行。


开历史倒车的庸官盛高阻上台后,全国铁路两次大降速、新建铁路大降标!此线路被降为200公里时速!!

发表于 2016-7-19 11:07:26 | 显示全部楼层
郑徐的影响不小                           
发表于 2016-7-19 23:00:27 | 显示全部楼层
D2335,厦门站早上唯一一趟开往深圳北的车,只有8节,供不应求。
发表于 2016-7-20 00:18:26 | 显示全部楼层
还规划了150对的能力?现在厦深之间每天才40多对,差得太多了吧……
发表于 2016-7-24 13:30:01 来自手机 | 显示全部楼层
沿海线这么大的需求,加车怎么这么慢。盛怎么搞的,动车组为什么不提前采购。
发表于 2016-7-24 13:36:52 | 显示全部楼层
lvgonggong 发表于 2016-7-20 00:18
还规划了150对的能力?现在厦深之间每天才40多对,差得太多了吧……

40多对???
我不明白你是故意写少还是故意写少???
反正我特别反感你这种睁眼说瞎话的
首先,厦门-深圳间都不止50对,就不提漳州-深圳间更多了,更不要提潮汕-深圳间都快百对了

发表于 2016-7-26 09:11:49 来自手机 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2016-7-24 13:36
40多对???
我不明白你是故意写少还是故意写少???
反正我特别反感你这种睁眼说瞎话的
首先,厦门-深 ...

潮汕到深圳 不是66趟啊,哪来百对?
发表于 2016-7-26 19:21:36 | 显示全部楼层
WSGC 发表于 2016-7-26 09:11
潮汕到深圳 不是66趟啊,哪来百对?

我把深圳北和深圳坪山算重复了
但我仔细算了一下,终到深圳北/广州南的67对,终到广州东的8对,加起来也有75对,怎么说也没那人说的40来对这么不堪啊。
发表于 2016-7-26 23:48:15 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2016-7-24 13:36
40多对???
我不明白你是故意写少还是故意写少???
反正我特别反感你这种睁眼说瞎话的
首先,厦门-深 ...

就事论事,上图,注意你的语言
火狐截图_2016-07-26T15-44-57.242Z.png

发表于 2016-7-27 10:12:37 | 显示全部楼层
lvgonggong 发表于 2016-7-26 23:48
就事论事,上图,注意你的语言
我在LS已经解释过了,我把深北和坪山搞重复了。
另外我想提醒你的事,厦深线间的设计量,车流量,不应该只算厦门与深圳的四十来对吧,还得算上潮汕、诏安、龙岩、赣州发过来的车流吧

你说是这么算的吧?
发表于 2016-7-27 20:04:35 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2016-7-27 10:12
我在LS已经解释过了,我把深北和坪山搞重复了。
另外我想提醒你的事,厦深线间的设计量,车流量,不应该只 ...

因为我没在那边生活,所以不了解那边的情况。我了解火车的开行情况,就只有12306这一个方式,如果实际开了更多那就以实际为准。希望这条线能恢复250的速度,满足更多人的需求

发表于 2016-8-5 00:46:20 | 显示全部楼层
这条线路应该跑350,客流撑得起,有钱
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