昨天下午杭州去宁波，高铁超员，普铁卖不完！和台湾同胞说的情况不一样啊！

粉胖子 · 发表于 2016-7-17 13:54:21

茶叶蛋说哎呀这个车那么慢，开25T分分钟坐满
开了25T又会说，哎呀你们怎么县级站也不照顾，居民出行都没车坐了啊！

襄渝双轨梦 · 发表于 2016-7-17 14:39:53

郑州到开封我宁愿郑开公交晃1小时10分钟过去也不会坐那所谓29分钟的狗屁城际

老青蛙 · 发表于 2016-7-17 15:44:15

八格牙路发表于 2016-7-17 10:40
没必要提K211。。。首先城站到杭州南这一段有多慢。然后快到宁波了，惨了，庄桥待毙很久

城站~萧山间被单线的钱塘江大桥卡了，到了庄桥~宁波。又被杭甬高铁和萧甬铺铁合用原萧甬复线卡了。
要提高杭州~宁波普速车的速度，只有等钱塘江过江隧道和庄桥~宁波3、4线建好后才有可能。

xz239 · 发表于 2016-7-17 15:59:38

taylor1984 发表于 2016-7-16 21:31
也未必是时间
其实沪宁杭很多人是养成了坐高铁的习惯了，习惯性思路，可能哪天没事，他们研究研究发现，普 ...

支持此说法
俺也是短D/G中G长普超长普／飞的料

上海小子 · 发表于 2016-7-17 19:50:46

taylor1984 发表于 2016-7-16 16:55
茶叶蛋会说，那是普速太慢，要么就是时间不好，换个25T分分钟坐满

ZT卖不完然后说，ZT没有按全速跑，吸引力不大

上海小子 · 发表于 2016-7-17 19:53:34

kaka龙发表于 2016-7-17 11:49
也不看看杭甬这一带，连带农村，是全国可支配收入一等一的地区。

台湾同胞圣母心又要发作了，他会说，扯谈，你们根本不关注穷人，浙江还有很多打工的穷人

yz7978 · 发表于 2016-7-18 10:03:35

提醒楼主的是：

杭州到宁波高铁48，普铁24-28左右。
时间少一半。
到高铁站也有地铁。
在不差钱的地区，
如果是你，你选谁？

高铁，就是应该在这样的距离发威的，不是吗？

Rockies · 发表于 2016-7-18 11:43:44

岛上的乡民就这点见识，而且跟日本人一个毛病——一厢情愿的自以为是。

Rockies · 发表于 2016-7-18 11:45:04

yz7978 发表于 2016-7-18 10:03
提醒楼主的是：

杭州到宁波高铁48，普铁24-28左右。
时间少一半。
到高铁站也有地铁。
在不差钱的地区，
如 ...

一小时和两小时没什么区别，不差这点时间，当然应该选便宜的。

myxwz · 发表于 2016-7-18 11:55:01

Rockies 发表于 2016-7-18 11:45
一小时和两小时没什么区别，不差这点时间，当然应该选便宜的。

有的人有区别
有的人有区别

taylor1984 · 发表于 2016-7-18 12:27:04

Rockies 发表于 2016-7-18 11:45
一小时和两小时没什么区别，不差这点时间，当然应该选便宜的。

那台湾人目的已经达到了
没仔细看过他帖子的人，已经同情心泛滥了

S2F-729D · 发表于 2016-7-18 12:59:01

快生活地区时间往往比金钱更重要。

南局合段 · 发表于 2016-7-18 16:57:03

浙江一直是这样，我大学室友家是衢州的，以前杭长高铁没修好之前，老线就那么几趟动车，不好买票，他宁可动车站票或者汽车，都不愿坐普铁。我自己去浙江的经验也是如此，杭州到上海的动车高铁总是最先卖完，普铁经常剩个几百张。另外你这个图的K211是长途过路车，对短途旅客而言风险太大，大多不愿买，要是始发站的普速的话会好很多。

农机二NJ2 · 发表于 2016-7-18 17:18:23

南局合段发表于 2016-7-18 16:57
浙江一直是这样，我大学室友家是衢州的，以前杭长高铁没修好之前，老线就那么几趟动车，不好买票，他宁可动 ...

貌似福建也是如此

amyxp · 发表于 2016-7-18 20:35:05

普铁，车少并且密度分布不匀。去门办个事情，根本不能灵活安排时间。高铁首先，预计早出晚归就自驾。

嘻嘻哈哈呵呵 · 发表于 2016-7-18 20:58:27

那人真的是台湾人？我表示强烈的怀疑，从我跟台湾的人接触来看，他们打简体字的可能性太低了，而且还像那人一样一大段一大段的打，看他对大陆铁路局的了解，以及之前他在瑞士清风买学生票那件事的表态，假台湾人的可能性最大。

嘻嘻哈哈呵呵 · 发表于 2016-7-18 21:02:56

农机二NJ2 发表于 2016-7-18 17:18
貌似福建也是如此

福建普速能和动车进行竞争的路线太少了，只有昌福和赣龙，而且福建的动车票价也不算太高。
普速最具竞争力的就是昌福线上从三明北到厦门，Z车只慢10几分钟，票价便宜50，但是票难买，知道这个选择的人也少。

Yokohama · 发表于 2016-7-18 22:51:01

看你的贴图还真是被迫动车,很简单,D字头的车卖完,G还有很多,这两个价格差蛮多了.至于K211,要将近3小时呢,比以前慢很多,我记得以前宁波到杭州东2小时还不到的,杭州东到上海100分钟,10年前,所以这个性价比实在太低.
而且现在火车站的自动售票机默认只显示D和G的,要点"显示所有车次"才能把普通车打出来,我就遇到旁边买票的民工不会用,买不来普通车,我去帮忙的.

Yokohama · 发表于 2016-7-18 22:53:28

嘻嘻哈哈呵呵发表于 2016-7-18 21:02
福建普速能和动车进行竞争的路线太少了，只有昌福和赣龙，而且福建的动车票价也不算太高。
普速最具竞争力 ...

福建老的鹰厦线实在太慢,厦门到上海整整1天,没有一点优势,风景倒是不错,适合有时间的人.而且福建都是D,卧铺到华东和D的价格差不多

Yokohama · 发表于 2016-7-18 22:56:54

shuai 发表于 2016-7-16 18:01
车站限售？不会手机网络购票吗？

LZ开玩笑的,不过车站自动机默认只显示G和D,要按一下"显示所有车次"才能买普通的,我就帮过不会买的民工买便宜的车车,呵呵

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